Alexandre Corias Einschätzung: „Eine Safari-Rallye schwieriger als üblich“

Die Streckenerkundung für den dritten Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft, die Safari-Rallye in Kenia, ist abgeschlossen. Es war bereits bekannt, dass die Ausgabe 2026 höchstwahrscheinlich von unbeständigem Wetter geprägt sein würde, was die Aufgabe für die Teams zusätzlich erschweren dürfte, und dies dürfte sich auch bewahrheiten. Doch ein weiterer Faktor muss ebenfalls berücksichtigt werden. Obwohl die Rallye Nach dem Umzug von Nairobi nach Naivasha stehen viele der im letzten Jahr behandelten Abschnitte nun im Programm der Ausgabe 2026, was nicht ohne Folgen bleibt. Alexandre Coria, Beifahrer vonAdrian FourmauxEr hat es uns ganz genau erklärt: Tatsächlich wurden die Sonderprüfungen vom letzten Jahr nicht wieder aufgebaut, und einige der Gleise der Ausgabe 2025 sind noch vorhanden. „Da am Freitag und Samstag ein hohes Regenrisiko besteht, ist mit einem vollen Terminkalender zu rechnen: Die ersten Bilder der Erkundungsfahrt haben ein bereits stark degradiertes Gelände offenbart, was auf eine schwierige Rallye schließen lässt.“

Ein schnellerer Super Sunday bei der Safari Rallye?

« Aufgrund dieser Schienen und der vorhergesagten Regenfälle ist die Aquaplaning-Gefahr noch größer als sonst. „Der aus dem Hérault stammende Mann teilte uns Folgendes mit: Ihm zufolge soll der Sonntag der am wenigsten schwierige Tag in der Wettervorhersage sein.“ Ich denke, wir sollten einen tollen Super-Sonntag mit weniger anstrengenden Sonderprüfungen erleben. Bedingungen, die den Besatzungen mit ziemlicher Sicherheit gefallen werden. HyundaiSie haben wiederholt betont, dass sie Geduld und Ausdauer brauchen werden, um in Kenia ein gutes Ergebnis zu erzielen. Zur Erinnerung: Adrien Fourmaux und Alexandre Coria standen 2024 im Ford Puma Rally1 Hybrid auf dem Podium: Rallyesport liegt ihnen und bietet ihnen daher eine ideale Gelegenheit, nach einem schwierigen Saisonstart in Monte Carlo und Schweden wieder in die Erfolgsspur zurückzufinden.

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