Vogesen SS6 – Bonato hält stand, Margaillan und Camilli im Kampf

Die anhaltende Hitze und der zunehmend unsichere Grip setzten die Teams unter Druck. Trotz dieser Bedingungen lieferten sich die drei Führenden während der sechsten WP des Tages ein intensives Duell … bis auf eine Zehntelsekunde. Yoann Bonato hatte erneut das letzte Wort, nur 6 Sekunden vor Eric Camilli und 0 Sekunden vor Hugo Margaillan. Drei Fahrer Kopf an Kopf: Die Spannung bleibt auch im Schlussteil der WP hoch. Rallye.

Bonato war immer noch souverän in seiner Leistung und konnte im Ziel sogar scherzen: „Ich glaube, ich werde einen Priapismus erleiden“, sagte Benjamin Boulloud und lachte mit seinem Fahrer, der mit 12 Zoll Vorsprung immer noch in der Gesamtwertung führte. Die Spannung blieb jedoch im Hintergrund sehr real.

Hugo Margaillan hält weiterhin ein sehr gutes Tempo und lässt nicht nach: „Es ist ein guter Tag. Das Tempo ist interessant und das Auto ist wirklich gut. Die kleine Strecke wird wichtig sein“, bemerkte sein Beifahrer Quentin Coppa mit Blick auf die Géoparc Super Special. Für Eric Camilli hätte der Tag ohne die zuvor aufgetretenen Funkprobleme noch besser laufen können: „Trotz des Funkproblems ist es ein positiver Tag. Ich habe deswegen Kopfschmerzen. Aber die Hyundai ist in diesem Bereich sehr präsent“, räumte Thibault De La Haye ein.

Kämpfe auf allen Etagen

Hinter dem Spitzentrio bleibt Raphaël Astier konstant, verliert aber dennoch etwas Zeit, 3 Sekunden in dieser SS6. „Es ist ein tolles Gefühl, aber es passt nicht wirklich zumAlpine„Die Strecke ist auch nicht einfach“, gab Frédéric Giraudet etwas zurückhaltend zu.

Weiter hinten drückte Réhane Gany trotz seiner guten Gefühle ein gewisses Unverständnis aus: „Ich dachte, ich hätte eine gute Spezialprüfung hingelegt. Ich verstehe das nicht wirklich. Vielleicht habe ich heute Nachmittag einen schlechten Rhythmus gefunden“, gestand sein Beifahrer Franck Le Floch. Lucas Darmezin, der mit technischen Problemen zu kämpfen hatte, lieferte eine gute Show ab: „Ich habe ein paar Probleme mit dem Armaturenbrett, aber das Auto ist in Ordnung“, ärgerte sich Julien Augé.

Unter den Piloten Alpine, hatten mehrere Schwierigkeiten. Quentin Gilbert wunderte sich trotz einer soliden 6. Zeit über ein verdächtiges Geräusch: „Ich habe ein komisches Geräusch. Die Sonderprüfung lief gut“, berichtete sein Navigator Guieu. Cédric Robert seinerseits hatte eine knappe Sache: „Wir haben einen großen Joker verbrannt, wir sind nach rechts gefahren. Die Michelins sind widerstandsfähig“, flüsterte Frédéric Duval, erleichtert. Frédéric Godard, vorsichtig, räumte Verbesserungsbedarf ein: „Ich bin bei den schmutzigen Teilen zu vorsichtig. Da gibt es noch Arbeit zu erledigen“, so Augustin.

Hugo Juif seinerseits versuchte, seine Stimme zu erheben …, griff dabei aber beide Seiten etwas an. „Wir wollten angreifen, aber es war zu viel. Es ist nicht viel“, relativierte Julien Carmille ohne allzu große Ernsthaftigkeit.

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