Stellantis lüftet den Schleier über den Peugeot 208 Racing

La Peugeot 208 Racing ist für die FR6 Trophy qualifiziert, die von der FFSA im Rahmen des French Rally Cup im Jahr 2025 geschaffen wird. Das Auto wird fahrbereit und zugelassen zu einem Preis von 38 € ohne Steuern angeboten. Bestellungen können ab dem 900. Oktober 17 aufgegeben werden, die Lieferung erfolgt voraussichtlich ab Februar 2024.

Stellantis Motorsport ist der erste Hersteller, der in diese Kategorie einsteigt und bekräftigt damit seinen Anspruch, den Motorsport für alle zugänglich zu machen. Der Peugeot 208 Racing wurde in Zusammenarbeit mit erfahrenen Fahrern entwickelt und unter anspruchsvollen Bedingungen getestet und richtet sich sowohl an junge Talente als auch an erfahrene Fahrer. An der Entwicklung waren Yoann Bonato, Léo Rossel, Alexandre Bengué, Teddy und Jimmy Clairet sowie das Team Jordan Berfa – Bastien Dumas beteiligt.

Foto: Stellantis

« Der Peugeot 208 Racing ist ein einfach zu fahrendes, sehr dynamisches und sehr spaßiges Auto. erklärt Yoann Bonato, fünfmaliger französischer Rallye-Meister. Es ist für alle Fahrerprofile geeignet und ich habe es während meiner Entwicklungssitzungen immer gerne gefahren. » Und Léo Rossel fügte hinzu: „ Es ist ein echtes Auto Rallye, was ein Gefühl der Sicherheit vermittelt und es Ihnen ermöglicht, sich auf das Steuern und Notizenmachen zu konzentrieren. Am liebsten hätte ich mein Rallye-Debüt mit dem Peugeot 208 Racing gegeben. »

Foto: Stellantis

Der Peugeot 208 Racing wird ausschließlich mit Superethanol-E85 betrieben, wodurch die CO2-Emissionen erheblich reduziert werden, die laut einer IFPEN-Studie auf schätzungsweise 30 % geschätzt werden (IFP Energies Nouvelles) sowie eine erhebliche Reduzierung des Benzinbudgets (schätzungsweise 40 % der Benzinkosten im Vergleich zum SP98, gemäß den in Frankreich im Jahr 2024 geltenden Preisen). Kostenreduzierung drückt sich auch in einem auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Ansatz aus. Die Auswahl der Materialien, Komponenten und Serienteile für den Peugeot 208 Racing folgt den anspruchsvollen Qualitätsstandards, die für Stellantis Motorsport-Projekte in Rally4 und Rally2 gelten. Angetrieben wird der Peugeot 208 Racing von einem 3-Zylinder-Turbomotor mit 145 PS (je nach Version kann die Motorleistung variieren) und einem Gesamtleergewicht von nur 1 Kilogramm.

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