Legende Boucles de Bastogne: Krugger-Leclercq, eine Crew von Künstlern

Es ist die Geschichte zweier Männer aus verschiedenen Welten. Hinter dem Steuer ist Frédéric Bertrand besser bekannt unter dem Pseudonym Fred Krugger. Schauen Sie sich seine Website krugger.net an, um sich ein Bild von seinen Leistungen zu machen. Individuell gefertigte Motorräder und Autos sind das Ergebnis seiner überbordenden Fantasie und seiner meisterhaften Beherrschung des Werkstoffs Stahl. Von Bonneville Salt Lake (Utah) über Goodwood und Las Vegas bis Saint-Tropez werden seine Werke immer wieder ausgezeichnet. Es heißt sogar, der Schauspieler Brad Pitt habe ein Motorrad bei ihm bestellt …

Pierre Leclercq wird auf dem rechten Sitz sitzen. Der gebürtige Bastogner ist seit 2018 Designchef bei Citroën und verfeinerte seine Fähigkeiten zunächst im kalifornischen BMW-Büro (er ist insbesondere für den SUV X5 verantwortlich), bevor er für den chinesischen Riesen Great Wall arbeitete, dann einen kurzen Aufenthalt bei Kia absolvierte und Schließlich soll die Stilabteilung innerhalb des Doppel-Chevron-Musters geführt werden.

Vor ein paar Wochen kannten sie sich nur dem Namen nach, aber diese beiden mussten sich eines Tages treffen … „Nach einer Konferenz von Pierre (Leclercq. Anmerkung der Redaktion) In Stavelot hatte ich Gelegenheit, lange mit ihm zu sprechen", sagt der Schweißkönig.  „Wir haben uns sofort verstanden. Sehr schnell schlug ich ihm vor, mich in einem Golf GTI der ersten Generation, dessen Motor ich gerade „vitaminisiert“ hatte, zu den Legend Boucles zu begleiten. »

Das war alles, was nötig war, um Leclercq zu überzeugen! „Schon als Kind war ich von Michel Vaillant fasziniert. Es war das von Jean Graton geschaffene Universum, das in mir den Wunsch weckte, Autos zu zeichnen. Ich erinnere mich auch daran, dass die Boucles de Spa 1983 durch meine Gegend führten. Eine denkwürdige Ausgabe, die von starkem Schneefall geprägt war. Ich war 11 Jahre alt und hatte für die Schule einen Aufsatz über Marc Duez, den Gewinner, geschrieben. Daher reizt mich die Vorstellung, diese Erfahrung mit Fred auf den Straßen meiner Region zu machen. Aber ich habe auf diesem Gebiet keinerlei Erfahrung. Glücklicherweise gab mir Marc Sevrin, ein sehr erfahrener Co-Pilot, einige wertvolle Ratschläge. Dennoch verspüre ich einen gewissen Druck. Ich weiß, sobald wir den Helm auf dem Kopf haben, haben Fred und ich nur noch einen Wunsch: so effizient wie möglich zu sein. » Der Wunsch, etwas Gutes zu tun, auch wenn es nur Spaß macht!

Neuville und Co., das schönste Plateau seit langem

Pierre Delettre ist nicht wenig stolz: seine Rallye hat renommierte Namen angezogen. Die Auftritte von Thierry Neuville sind im Land sehr selten. Sehen Sie den Weltmeister WRC Der Titelverteidiger wird in einem von seinem persönlichen Team LifeLive bereitgestellten BMW M3 anreisen und zahlreiche Zuschauer anziehen. Ein anderer Fahrer, der 2024 den Titel gewann, aber in WEC, wird ebenfalls dabei sein: André Lotterer pilotiert einen Porsche 911 in einer wunderschönen orangefarbenen Lackierung. Und wenn wir schon beim Thema Weltmeister sind, erwähnen wir auch den ehemaligen Radrennfahrer Tom Boonen, der ebenfalls mit einem 911 an den Start ging.

© D. Dricot

Zu den Siegeskandidaten zählen Stéphane Lefèbvre in einem Ford Escort sowie Cédric Cherain. Auch Bruno Thiry wird in einem Escort aus dem Ruhestand zurückkehren. Aber vielleicht werden all diese Zweiradfahrer von Ghislain de Mévius dominiert, der einen ehemaligen Werks-Mazda 323 Gruppe A fährt, mit dem sein Vater Grégoire 1990 an den Rallyes in Portugal und Australien teilnahm. Was At Mévius Senior betrifft Auf einem Nissan Sunny GTI-R wird er versuchen, diejenigen, die ihn 1993 bei den Boucles de Spa triumphieren sahen, an seine schönen Erinnerungen zu erinnern.

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