Juliette Lepage, blinde Beifahrerin bei der Richard Mille Rallye des Princesses: „Ich bin eine Beifahrerin wie jede andere.“

Wenn Juliette Lepage gebeten wird, sich vorzustellen, hat sie ihre ganz eigene Art, die Dinge anzugehen. „Ich sage oft, ich bin dreifach A: blind, autistisch und beim dritten kommt es darauf an – abenteuerlustig, künstlerisch, Autor, aber immer atypisch.“ Die 25-jährige junge Frau nahm dieses Jahr zum dritten Mal an der Veranstaltung teil. Rallye der Richard Mille Princesses (23.-28. Mai 2026), immer noch als Kopilot… seiner Mutter Sandrine.

Alles begann 2024, als Juliette und Sandrine nach einem gemeinsamen Abenteuer suchten. Das Mutter-Tochter-Gespann, das gerne reitet und sich unterhält, Die Welt neu gestalten Während einer Autofahrt stieß ich zufällig auf diese Kundgebung, die ausschließlich von Frauen besucht wurde. Ich war sofort fasziniert: „Alle Reiseziele erinnerten uns an eine wichtige Stadt in unserem Leben. Wir sagten uns, dass wir Abenteuer und Autos lieben, besonders Oldtimer. Es fühlte sich wirklich so an, als ob uns das Schicksal dorthin führen würde.“

Eine einzigartige Organisation

Um dieses „verrückte Wagnis“, wie Juliette es nennt, zu verwirklichen, waren die Zustimmung des Veranstalters und die Intervention einer dritten Frau in der Familie – Marine, der ältesten Schwester – notwendig. Sie erhielt das Roadbook im Voraus unter einer Geheimhaltungsvereinbarung mit dem Veranstalter Peter Auto. Ihre Aufgabe: jedes grafische Symbol in geschriebene Sätze umzuwandeln, ohne es irgendjemandem zu zeigen, auch nicht der Crew. „Anstatt die Bilder zu nehmen, ein Symbol, das sich nach rechts dreht, wird sie wortgetreu schreiben:“ „Nach 50 m rechts abbiegen.“ Diese Datei wird dann auf Juliettes Computer geladen, wo sie sie mithilfe einer Braillezeile transkribiert.

Im Auto unterhielten sich die beiden Frauen ununterbrochen. „Bei Kilometer 48,550, am Stoppschild, biegen Sie rechts ab“, sagte Juliette zu mir. „Ich muss selbst überprüfen, ob ich mich tatsächlich bei Kilometer 48,550 befinde, ob ich das Stoppschild sehen kann und ob ich wirklich rechts abbiege.“ „, erklärt seine Mutter. Und fügt lächelnd hinzu: „Deshalb haben wir mehr Mitspracherecht.“ Jahr für Jahr wird alles besser. Bei der ersten Auflage 2024 brauchte Marine fünf bis sechs Stunden für einen einzigen Schritt. Dieses Jahr: nur noch drei. Sandrine ihrerseits konsultiert die Papierkopie gar nicht mehr. „Dieses Jahr habe ich es überhaupt nicht gesehen.“

„Sie sehen mich als Juliette, nicht als die blinde Frau.“

Was die junge Frau an dieser Rallye so liebt, ist nicht nur die Technik oder der Ablauf. Es ist etwas Tieferes, etwas Persönlicheres. „Ich genieße diese magische Zwischenzeit sehr, in der ich nur einer von vielen Kopiloten bin.“

Denn im Alltag ist Sandrine diejenige, die Juliette anleitet. Doch bei der Kundgebung sind die Rollen vertauscht. „Ich mag es wirklich, wenn Sandrine mir vollkommen vertrauen muss. Wenn ich ihr sage: ‚Du fährst geradeaus‘, und sie erst nicht sicher ist, aber mir zuhört und wir dann merken, dass es tatsächlich Sinn macht und wir uns nicht verfahren haben. Ich glaube, das ist das stärkste Gefühl für mein Selbstwertgefühl: mir selbst zu sagen: Okay, ich bin ein Copilot wie jeder andere. Es gibt keine blinden Flecken mehr, keine kleinen Eigenheiten, wir sind auf einer Wellenlänge.“

Und dieses Umfeld – die Teilnehmer, das Team, die Mechaniker, die Offiziellen – trägt voll und ganz dazu bei. „Sie sehen mich als Juliette, nicht als die blinde Frau.“

Eine Familiengeschichte

Diese Kundgebung, sagt Juliette ohne zu zögern, sei eine Gemeinschaftsleistung. „Unsere Rallye ist ein Familienprojekt. Meine Mutter fährt, meine Schwester erstellt die Roadbooks, mein Vater kümmert sich um die Mechanik und das Auto, das uns mein Bruder leiht – er ist total autoverrückt. Das Auto, das wir dieses Jahr hatten, war ein Scheunenfund, obwohl es die gleichen Eigenschaften wie die der Vorjahre aufwies. [Mein Bruder] restauriert Autos, die 10 oder 15 Jahre lang nicht gefahren sind, und dank der Rallye schenken wir ihnen ein zweites Leben.“

Das Auto selbst erzählt eine Geschichte, die Geschichte eines passionierten Enthusiasten, der es wieder zum Leben erweckt hat. „Es passieren Fehler, aber jedes Jahr lernen wir durch Pannen und die Ratschläge von Mechanikern immer mehr über Autos.“

Ein hervorragendes Ergebnis

Diese Ausgabe markiert einen weiteren Schritt in Juliettes Fortschritt. In diesem Jahr wurde ein Zeitmesssystem in ihr Auto integriert, um ihr in den Gleichmäßigkeitszonen zu helfen und die Übung zu erleichtern. „Viel lustiger, viel spielerischer“ „Und das Ergebnis ist da: Platz 24 in der Gesamtwertung von insgesamt 97 Crews, ihre beste Leistung seit Beginn des Abenteuers (Platz 50 von 57 im Jahr 2024 und Platz 71 von 72 im Jahr 2025). „2026 ist das Jahr, in dem wir erkennen, dass wir spielen können, wenn wir es wirklich wollen, wenn wir uns wirklich anstrengen.“

Und das Duo hat noch lange nicht genug. 2027 geht das Abenteuer weiter – allerdings in veränderter Form. Juliette wird voraussichtlich mit einer anderen Pilotin zusammenarbeiten und damit zeigen, dass ihre Rolle als Kopilotin über familiäre Bindungen hinausgeht. Sandrine und Marine hingegen könnten ihre eigene Crew gründen. „Es wird ein kleiner, sehr freundschaftlicher und kooperativer Wettbewerb werden.“ Die Zeit wird zeigen, ob zwei Lepage-Teams besser sind als eines. Doch eines ist sicher: Wenn eine Familie all ihre Energie in ein Projekt steckt, sind alle Grenzen gezählt. Was bleibt, ist eine Mutter und Tochter, die sich auf ein Abenteuer der Extraklasse einlassen: abenteuerlich, unkonventionell und voller Spaß.

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