Rallye Ungarn: Andrea Mabellini führt nach der ersten Etappe

Die erste Etappe der zweiten Runde der Europameisterschaft 108,65 mit einer Länge von 2025 km wurde heute fortgesetzt. Es begann am Freitagabend mit einer kurzen Superspecial-Prüfung von 2,05 km, bei der die Hauptkandidaten für den Sieg an die Spitze der Rangliste aufstiegen: Simone Tempestini (Skoda Fabia), Andrea Mabellini (Skoda Fabia), Jon Armstrong (Ford Fiesta) und Roope Korhonen (Toyota Yaris). Diese vier Teilnehmer waren erneut unter den Samstagsunterhaltern.

Mit ihren drei Sonderprüfungen und 53,3 km Zeitprüfungen bot die Morgenrunde keinem Fahrer die Möglichkeit, wirklich die Führung zu übernehmen. Wenn Mabellini die SS2 gewann, antwortete Korhonen mit dem Sieg bei der nächsten, die zugleich die längste des Wochenendes war. Ganz in der Nähe unterzeichneten die beiden Rivalen zur gleichen Zeit in der 3^e Sektor. Der Italiener kehrte mit einem Vorsprung von nur 4 Zoll in den Servicepark zurück. Insgesamt blieb am Nachmittag noch alles zu erledigen. Im Hinterhalt war Armstrong in die 3^e Platz 10’’6 vor Tempestini, der etwas zurückliegt (20’’9).

Bei den identischen Sonderprüfungen am Nachmittag mussten die Teilnehmer sehr schlechte Straßen mit Schienen und zahlreichen Steinen bewältigen. Dies führte zu vielen platten Reifen. Das Rennen zwischen den Führenden blieb so knapp wie eh und je: Mabellini und Armstrong fuhren auf der SS5 die gleiche Zeit! Korhonen war zu vorsichtig und ließ dem Italiener einen kleinen Vorsprung (7'') und sah, wie der Engländer näher kam (bei 3''6). Auf dem zweiten Abschnitt des 25,8 km langen Kisloter legte Mabellini ein vernünftiges Tempo vor, um Ärger zu vermeiden. Korhonen musste mehrere Kilometer im Staub von Armstrong zurücklegen, der in diesem Abschnitt zwei Radwechsel durchführte, und verlor dadurch viel, doch durch eine Korrektur seiner Zeit blieb er nur 8 Zoll hinter dem Führenden. In der Schlussetappe fuhr der Italiener die schnellste Zeit und hatte damit einen Vorsprung von 10 Sekunden auf den Finnen. Angesichts der Schwierigkeit des Geländes ist dies keine ausreichende Garantie und der Kampf wird morgen fortgesetzt. Tempestini nutzte Armstrongs Schwierigkeiten und fand zu der Geschwindigkeit zurück, die ihm im letzten Jahr den Sieg ermöglicht hatte. Er holte sich 6^e Platz vor Mikolaj Marczyk und Mads Ostberg.

In der ERC3-Kategorie liegt Tristan Charpentier am Ende des Tages in Führung. Der Franzose war gezwungen, die Straße im Laufe des Vormittags freizugeben und wurde dabei von der Schleuse erfasst. Durch einen Reifenschaden seines Rivalen Tymoteusz Abramowski konnte Charpentier mit großem Vorsprung den ersten Platz erringen.

Die letzte Etappe dieser Veranstaltung umfasst 6 Sonderprüfungen und 82,26 km Zeitabschnitte.

Rangliste am Ende der ersten Etappe