Thomas Anacleto, der in Le Touquet den zweiten Platz in der Kategorie Zweiradantrieb belegte, beeindruckte.

Am Ende der ersten Schleife des Rallye Le Touquet – Pas-de-Calais, niemand hatte sie bei so einer Party erwartet. Thomas Anacleto und Marie Stirling lieferten eine beeindruckende Leistung beim ersten Lauf der französischen Asphalt-Rallye-Meisterschaft am Steuer eines Porsche Mit dem 992 GT+, den sie noch kennenlernen mussten, belegte Thomas Anacleto bei der Rallye de Meuse hinter Ludovic Godard und Quentin Gilbert den dritten Platz. Nach den ersten vier Wertungsprüfungen in Le Touquet lag er in der vorläufigen Gesamtwertung wieder auf dem zweiten Platz hinter Raphaël Astier und mischte damit natürlich im Kampf um den Sieg mit. Der Regen, den nur Raphaël Astier im Porsche bändigen konnte, beeinträchtigte seine Leistung, doch er beeindruckte dennoch. Bei der Rallye de Meuse fühlten wir uns im Auto wohl. Doch das Rallye-Profil war völlig anders: In Le Touquet erwarteten uns steile Anstiege, Dorfdurchfahrten, starke Bremsmanöver… Ganz anders als eine regionale Rallye. " sagte er uns bei unserer Ankunft.

Schwierige Bedingungen für Thomas Anacleto und Marie Stirling

Trotz Positionsverlusten am Freitagnachmittag hielten Thomas Anacleto und Marie Stirling ihr Tempo für den Rest der Rallye aufrecht, wie ihre schnellste Zeit in der zwölften und letzten Wertungsprüfung beweist, wodurch sie sich den 8. Platz in der Gesamtwertung sichern konnten. Ich sagte ihm, er solle sich beruhigen, denn in dieser besonderen Phase hätten wir Schnee und Hagel! „“, erklärte Marie Stirling, die sich am vergangenen Wochenende das Cockpit des 992 GT+ mit Thomas Anacleto teilte und seine Partnerin ist. Die Rallye Le Touquet – Pas-de-Calais war somit ihr zweiter gemeinsamer Einsatz in der französischen Rallye-Meisterschaft (CFR) in einem Porsche nach der Rallye Mont-Blanc 2025, die sie im von Anthony Cosson vorbereiteten 991 GT+ bestritten. Thomas Anacleto verfügt nun über etwas mehr Erfahrung mit dem Wagen. Genug, um die Kritiker der glänzenden deutschen Maschine zum Schweigen zu bringen, die bei ihren Konkurrenten zunehmend für Aufsehen sorgt…

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Thomas Anacleto bietet eine differenziertere Sichtweise auf die Leistung von Porsche.

« Manche Kommentare vermitteln den Eindruck, das Auto fahre praktisch von selbst. Ich kann jedem nur empfehlen, es selbst auszuprobieren: Sicher, es hat einen großen Motor, aber mit der Besatzung wiegt es fast 1600 Kilogramm und ist sehr schwer zu handhaben, besonders auf holprigen Straßen, wie wir hier gesehen haben. „Anacleto erklärte im Ziel der Rallye: Wir sollten sie bei mindestens drei weiteren Läufen der französischen Rallye-Meisterschaft wiedersehen.“ Zu unserem Programm gehören die Rallye Vosges Grand Est, die Rallye Mont-Blanc Morzine und die Rallye Cœur de France “ erklärte der Mann, der gleichzeitig Geschäftsführer von Camotos ist, einem Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Buggys für Autocross spezialisiert hat. Le Touquet war unser Urlaub: Wir arbeiten viel und unser Hauptziel ist es, zum CFR zu kommen und uns zu erholen. ", er schloss.