Bonato setzte zum Abschluss des ersten Tages ein starkes Ausrufezeichen. Auf der 8,18 Kilometer langen Wertungsprüfung Ternand-Chamelet fuhr der Lancia Ypsilon HF mit der Startnummer 1 in 4:31.1 Minuten die schnellste Zeit und erreichte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 108,6 km/h – fast sechs Sekunden schneller als bei der ersten Runde am Morgen auf derselben Etappe. Ein Etappensieg als krönender Abschluss eines makellosen und konstanten Tages für Bonato und Boullourd. „Es stimmt, dass wir mit wärmeren Reifen gestartet sind, deshalb sind wir schneller, das ist normal.“, lächelte der Titelverteidiger am Stopppunkt. „Es ist ein guter Tag. Wenn man den Preis beim Händler sieht …“ Porsche Im Vergleich zu einem Lancia muss man zugeben, dass Stellantis hervorragende Arbeit geleistet hat! Er scherzte und stichelte dabei ein wenig gegen Porsche.
Raphaël Astier und Denis Giraudet belegten in ihrem deutschen 992 den vierten Platz in der Gesamtwertung mit einer Zeit von 04:36.3 Minuten, 5,2 Sekunden hinter dem Führenden, und den zweiten Platz in der Gesamtwertung, 9,3 Sekunden hinter Bonato und Boulloud. Der Porsche 992 GT+ verbesserte seine Zeiten im Laufe des Tages kontinuierlich und fuhr mehrere Bestzeiten auf den Wertungsprüfungen, konnte den Lancia aber nie dauerhaft von der Spitze verdrängen.
Hugo Margaillan und Mathieu Coppa, die Bonato auf WP5 beinahe um eine Zehntelsekunde eingeholt hatten, belegten in 04:34.6 Minuten den zweiten Platz, 3,5 Sekunden hinter Bonato, und liegen in der Gesamtwertung auf dem dritten Platz, 13,8 Sekunden zurück. Hyundai Der i20 des CHL Sport Auto Teams wird morgen zweifellos eine der größten Bedrohungen darstellen – schnell auf jeder Wertungsprüfung, das Duo gab nie auf und ist nach wie vor bestens positioniert, um die Rangfolge umzukehren.
Rehane Gany und Franck Le Floch (Hyundai i20, #6) erzielten in der Sonderprüfung mit 4:36.2 Minuten die drittschnellste Zeit und verteidigen ihren vierten Gesamtrang mit 46 Sekunden Rückstand. Lucas Darmezin und Charlyne Quartini (#5) belegten in der Sonderprüfung mit 04:37.7 Minuten den fünften Platz und liegen 1:08.4 Minuten hinter dem Gesamtsieger. Benjamin und Florence Stirling (Citroën C3, #04), die in der Sonderprüfung mit 04:43.3 Minuten Siebte wurden, belegen mit 1:43.4 Minuten Rückstand den sechsten Gesamtrang. Ghislain Barbier und Yoann Bouchet (Porsche 992, #12) fuhren in der Sonderprüfung mit 04:42.1 Minuten die sechstschnellste Zeit und liegen mit 1:59.1 Minuten Rückstand auf dem siebten Gesamtrang, vor Ludovic Godard und Alexis Maillefert (Alpine A110, #10), Achter mit 2:12.5. Jonathan Hirschi und Mélanie Tendille (Citroën C3, #8) sowie Kenneth Madsen und Mads Dalsager (Citroën C3 DNK, #7) komplettieren die Top 10 mit 3:00.1 bzw. 3:17.1.
Mit 9,3 Sekunden Vorsprung auf Astier und 13,8 Sekunden auf Margaillan geht Bonato gut positioniert in den zweiten Tag, doch ohne Garantien. Morgen stehen noch sechs Wertungsprüfungen auf den gleichen Straßen der Rhône-Region auf dem Programm, und der kleinste Zwischenfall oder Fehler bei der Reifenwahl könnte alles verändern. Wir sehen uns morgen früh zur Fortsetzung des Rennens.


CHRISTOPHER
18 um 04:2026 Uhr
Wenn man den Preis eines RC2 sieht, bin ich mir nicht sicher, ob er billiger ist, überhaupt nicht [X3?].
Joel Gaboriaud
17 um 04:2026 Uhr
Ah, endlich jemand, der uns Berichte zum Ende der Sonderprüfungen liefert, die Rallye-Begeisterte informieren.
Hilton Leon
17 um 04:2026 Uhr
Exklusivmeldung: Anscheinend gibt es Lancias in Lancia-Autohäusern! Ich weiß, wo ich ein Porsche-Autohaus finde, aber sagt mir bitte, wo ich ein Lancia-Autohaus finde. Danke!