Zarco bedauert die "großen Verhaltensänderungen" seines Honda in Aragon

Johann Zarco wusste von Beginn des neuen Rennwochenendes an, dass sich die Aufgabe deutlich schwieriger gestalten würde als in den letzten beiden Runden. Zwar waren die Vibrationen bei Honda tiefgreifend, doch der Franzose hatte sie bis dahin gut in den Griff bekommen und sich in zwei aufeinanderfolgenden Runden einen Sieg und einen Podiumsplatz gesichert.

An diesem Wochenende haben die verschärften Schwierigkeiten Johann Zarco im Rennen zugesetzt, wie er nach dem Sprint mit Canal+ sprach. „Der Start war eigentlich ganz gut. Ich habe es geschafft, nicht zu kreiseln, aber der Trichter in der ersten Kurve hat es mir nicht erlaubt, richtig zu fahren, er Details. Ich habe beschlossen, innen zu bleiben, aber das Gefühl auf dem Motorrad ist nicht so gut, deshalb traue ich mich nicht anzugreifen. Wenn ich angreife, weiß ich nicht, ob ich jemanden treffe oder es überhaupt schaffe, durch die Kurve zu kommen. Also bleibe ich konservativ. Enena Bastianini ist wahrscheinlich etwas aggressiver vorgegangen. Angesichts seiner Position am Start dachte er, er hätte nichts zu verlieren. Es ging durch, aber ich weiß nicht, ob es morgen durchgeht.

Zarco findet dieses Wochenende nicht seinen Weg

Johann Zarco hat die Situation seines Teams im Blick und verhandelt intensiv mit Honda über das Werksmotorrad für 2026. Er konzentriert sich in diesem Jahr weiterhin auf Fortschritte. Leistungsschwankungen sind in diesem Forschungsprozess oft unvermeidlich.

„Ich dachte, ich könnte zurückkommen, wenn sich das Motorrad gut verhält, aber das war nicht der Fall., bedauerte der Franzose trotz eines Lächelns. Die Strecke ist kompliziert und sehr rutschig. Mit dem weichen Reifen hätte ich das Rennen schaffen können, aber ich habe große Veränderungen im Fahrverhalten des Motorrads festgestellt. Die Vibrationen kamen wieder, nachdem es einige Rennen lang keine mehr gegeben hatte. Wir wissen, dass diese Entwicklungsphase manchmal zu Rennen wie diesem führt, bei denen wir nicht präsent sind.“

Der unter allen Umständen ehrgeizige Gewinner des Großen Preises von Frankreich hofft auf ruhigere Umstände, um am Sonntag eine Meisterleistung abzuliefern. Morgen könnte es besser laufen. Ich würde gerne ein paar Punkte mitnehmen. Offensichtlich war das Top-10-Niveau heute nichts für uns. Wird der Medium-Reifen morgen besser sein? Wird das Handling des Motorrads besser sein? Dann wird alles besser. er hofft„Wir sehen in den Daten jedenfalls, dass ich deutlich mehr abmagere, aber es will einfach nicht kommen. Die Ingenieure werden daran arbeiten. Wenn wir einfach ein besseres Verhalten aus dem Motorrad herausholen können, kann das schon mal Hoffnung für das Rennen machen.“

12^e In der Startaufstellung peilt Johann Zarco die Top 10 an, um seinen aktuellen guten Lauf trotz allem fortzusetzen.

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