Nachdem er drei Startplätze zurückversetzt wurde, startete Jorge Martín im Sprint, den er nicht beenden sollte, von Platz sieben. Doch der Start des gebürtigen Madrilenen ließ ein ganz anderes Ergebnis erwarten.
Als die Lichter ausgingen, schoss der „Martinator“ nach vorn und positionierte sich sofort wieder an der Spitze. Doch gerade als er Álex Márquez den dritten Platz abgenommen hatte, wendete sich das Blatt für den Aprilia-Fahrer – seine Maschine ließ ihn im Stich.
« Schon in der Aufwärmrunde merkte ich, dass mit der Vorderachse etwas nicht stimmte. Ich ignorierte es, startete das Rennen und war schnell unterwegs. Ich konnte Álex Márquez überholen. Ich lag in Führung, aber als ich in der ersten Kurve bremste, konnte ich nicht mehr anhalten. Ich fuhr geradeaus weiter und merkte, dass etwas nicht stimmte, also bat ich um einen Boxenstopp. Das erklärte er den anwesenden Medienvertretern, darunter auch AUTOhebdo.Die Vergangenheit hat mich gelehrt, in schwierigen Situationen gelassen zu reagieren. Jetzt konzentriere ich mich voll und ganz darauf, mich morgen zu verbessern. Ich fühle mich gut, aber es gibt immer etwas zu verbessern. gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »
SCHAU DIR DAS AN! 🔥@ 88jorgemartinDie Bremsscheibe war glühend heiß 🤯#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/nCiO5UEPo5
- MotoGP™🏁 (@MotoGP) 25. April 2026
Trotz dieses technischen Rückschlags bleibt Jorge Martín kämpferisch. So ist der Rennsport; manchmal verliert man ein Rennen wegen eines technischen Defekts. Ich weiß jedenfalls nicht, ob es heute besser gewesen wäre, in der Box oder draußen zu sein. (Während des Rennens kam es zu heftigen Regenfällen, Anm. d. Red.). Es war schön, das Rennen von außen zu beobachten., scherzt er. Wichtig ist, aus diesem Problem zu lernen und sicherzustellen, dass es nicht wieder vorkommt. gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »
Neben seinem Rücktritt musste der Weltmeister von 2024 seit Beginn des Wochenendes drei Stürze verkraften. Diese Bilanz scheint sein Selbstvertrauen jedoch nicht erschüttert zu haben. „Das Wichtigste bei einem Sturz ist, die Ursache zu verstehen. Es ist beunruhigend, wenn man sie nicht kennt; das bedeutet, dass man kein Gefühl für das Motorrad hat. Aber ich weiß sehr wohl, warum ich gestürzt bin. Ich habe ein sehr gutes Gefühl für das Motorrad.“ beruhigt Nummer 89. Ich bin sehr zufrieden mit unserem Paket. Morgen habe ich eine weitere Chance, schnell zu sein. Ich muss nur ein paar schnelle Runden hintereinander fahren, denn daran mangelt es mir noch. Morgen habe ich 25 Runden. »
Nach einer Saison, die größtenteils von Verletzungen beeinträchtigt war, hat Jorge Martín nun das Gefühl, seinen Rhythmus auf der RS-GP wirklich gefunden zu haben. Ich war überrascht, in den ersten Rennen auf dem Podium zu stehen. Jetzt, in meinem vierten Rennen, kenne ich mein Können und das Motorrad funktioniert einwandfrei. Er sagt. Ich fange an, mich damit vertraut zu machen, zu wissen, wann ich überholen muss, um schnell zu sein. Es gibt noch zwei, drei Dinge, die ich am Montag testen muss und die die anderen Fahrer schon anwenden, aber ich weiß, was ich kann. Wenn diese Dinge funktionieren, weiß ich, dass ich mich verbessern kann. Schritt für Schritt. »
Obwohl Jorge Martín am Samstag nicht die Ziellinie erreichte, musste er mit ansehen, wie sein Rivale Marc Márquez den Sieg errang und damit seinen historischen Rekord von 17 Sprint-Siegen einstellte.
Interview von Luca Bartolomeo in Jerez.
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