Pedro Acosta freut sich über sein KTM-Debüt: „Ein Traum wird wahr“

Wir müssen weit zurückgehen, um Spuren einer solchen Frühreife zu finden. Als Pedro Acosta zu Beginn der letzten Saison beim Großen Preis von Portugal auf dem Podium stand, war er der drittjüngste Fahrer in der Geschichte, dem das gelang. Trotz seines Alters (19 Jahre) fiel den Beobachtern vor allem die schnelle Anpassung des Neulings auf: Von seinen ersten Runden an zeigte er, dass er auf dem Niveau der Besten mitfährt und sicherte sich in seinem zweiten Rennen einen Podiumsplatz. Der aus Mazarrón stammende Fahrer wurde sofort mit seinem Landsmann Marc Marquez verglichen, der 2013 bei seinem ersten GP Dritter und beim zweiten Sieger wurde. Der Funke, den Pedro Acosta gleich zu Beginn der Saison entzündete, reichte allerdings nicht aus, um in einen Sieg umzuschlagen. Trotz fünf Podestplätzen ist es für den Moto3- und Moto2-Weltmeister noch nicht in der Endrunde angekommen. Im Jahr 2025 wird er noch sehnsüchtiger erwartet, und zwar mit einem anderen Status: dem des offiziellen Fahrers.

Pedro Acosta wird zusammen mit Brad Binder im KTM-Werksteam antreten und dort Jack Miller ersetzen. Während der Enthüllung der Lackierung der 16er-Version von KTM und Tech2025 RC3 blickte der Hai von Mazarrón auf sein erstes Jahr in MotoGP und seine Ziele für die kommende Saison. „2024 war ein gutes Jahr und wir haben noch einige Ziele, die wir im Auge behalten müssen. Ich habe gelernt, ein Rennen zu kontrollieren und mich an die MotoGP anzupassen. Für mich war es ein wahrgewordener Traum, nach der Moto3 und Moto2 dem Werksteam beizutreten. Es wird auch ein großes Plus sein, Brad (Binder) als Teamkollegen zu haben und bei der Entwicklung des Motorrads zu helfen. Seine große Erfahrung in dieser Kategorie wird ihm helfen und ich denke, dass wir gemeinsam ein gutes Match haben werden. Die beiden wichtigsten Punkte für 2025 werden das Qualifying und anschließend die ersten Rennrunden sein. Letztes Jahr haben wir gesehen, dass wir das Tempo haben, um um Podestplätze oder Siege zu kämpfen, aber im Qualifying hatten wir Schwierigkeiten. Daher sind diese beiden Punkte die wichtigsten Dinge, die in dieser Saison verbessert werden müssen. »

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Acosta und Binder haben Ambitionen für KTM

Auch wenn Pedro Acosta weder für sich noch für sein Team ein konkretes Ziel vorgibt, versteckt sich sein Teamkollege Brad Binder nicht. „Mein Ziel für die Saison ist, das Gelernte zu nutzen und den Schritt nach vorne zu machen, um mit den Jungs an der Spitze kämpfen zu können. Wir sind nicht weit davon entfernt. » versichert der Südafrikaner. „Wir sind in der Konstrukteurswertung Zweiter geworden, also liegt noch ein Sieg vor uns. Wenn ich sehe, wie hart die Leute in der Fabrik arbeiten und wie viel Energie hinter den Kulissen steckt, ist mir klar: Wir werden es schaffen. »

Diese letzten beiden Saisons, KTM wurde in der Konstrukteurswertung Zweiter hinter Ducati. Dieses starke Comeback, das auch durch den Niedergang der japanischen Marken möglich wurde, war von sieben Siegen begleitet, aber nie von einem Titel. Ducati zu Fall zu bringen, wird schwierig, aber die Italiener sind nicht unbesiegbar. KTM kann auch auf ein Quartett von Fahrern mit gut gefüllten Lebensläufen zählen: Neben Pedro Acosta, dem zukünftigen Star der Kategorie, und Brad Binder (2 MotoGP-Siege) hat die österreichische Marke Enea Bastianini (Ducati) und Maverick Viñales ( Aprilia), sowohl Rennsieger als auch Weltmeister in den unteren Kategorien. Jetzt liegt es an KTM, ihnen ein konkurrenzfähiges Motorrad zur Verfügung zu stellen und die Magie geschehen zu lassen …

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