Nach dem Großen Preis von Spanien, bei dem fabio quartaro Yamaha sicherte sich wie die anderen Hersteller im Starterfeld einen hervorragenden zweiten Platz MotoGP, nahm an einem offiziellen Testtag auf der Rennstrecke von Jerez teil. Bei sonnigem, aber windigem Wetter bewerteten Quartararo und Álex Rins einen aktualisierten Motor und bestätigten damit weitere Fortschritte für die Marke.
Nachdem sie den größten Teil des Tages dominiert hatten, beendeten die Iwata-Werksfahrer jeweils 3. und 4. Platz in den kombinierten Tests (Vormittags- und Nachmittagssitzung). Der Franzose unterschritt zu Beginn die 1:37-Marke, verbesserte sich jedoch schnell und beendete die erste Session auf dem zweiten Platz mit einer Zeit von 1:36.406, die er in der 17. der 33 Runden fuhr, die er absolvierte.
In der zweiten Session fügte er seinem Zähler zunächst 17 weitere Runden hinzu und setzte eine Referenzmarke von 1:36.489. Anschließend konzentrierte er sich mehr auf die Datenerfassung. Am Ende des Tests startete er jedoch erneut eine Zeitjagd und beendete den Tag mit einer Zeit von 1:36.353.
Obwohl die Wetterbedingungen etwas unvorhersehbar waren, ist Fabio Quartararo mit den Ergebnissen, die er aus diesem ersten offiziellen Test des Jahres ziehen kann, ziemlich zufrieden.
„Der Tag war positiv, auch wenn den ganzen Tag und besonders am Nachmittag viel Wind wehte, bedauert der Weltmeister von 2021. Dies erschwerte ein gutes Fahren und die Daten waren weniger konsistent. Aber ich bin glücklich. Wir haben einen neuen Motor getestet und er scheint positiv zu sein. Wir werden es wahrscheinlich in Le Mans einsetzen, aber vorher müssen die Ingenieure die Daten sorgfältig analysieren. »
Yamaha ist mit seinem neuen Motor zufrieden
Das japanische Werk muss jedoch noch einige unbekannte Faktoren berücksichtigen, da die Rennstrecke von Jerez aufgrund ihres Streckenlayouts nicht die ideale Strecke ist, um die reine Leistung eines Motors zu testen. Die ersten Indikatoren stehen jedoch auf Basis der bereits erhobenen Informationen auf grün.
„Insgesamt war es ein guter Test und ich fühlte mich gut, Er fährt fort. Die Gerade hier ist sehr kurz, aber das Wichtigste war zu sehen, ob wir mit dem neuen Motor die gleiche Agilität erreichen wie mit dem Standardmotor. Die Empfindungen waren gut. Wir brauchen noch etwas Zeit, um die wahren Vorteile dieses Motors zu verstehen. Aber es gibt auch Positives und das finde ich sehr gut. Ich bin bereit für Le Mans. "
Das Werk in Iwata hat jedoch dank der Zugeständnisse des Herstellers viele Vorteile, da es neue Tests auf den Schaltkreisen seiner Wahl durchführen kann.
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