Johann Zarco glaubt an seine Chancen in Assen: „Ich sehe keinen Grund, warum es nicht klappen sollte“

Johann Zarco hofft, den Großen Preis der Niederlande nach einer Reihe schwieriger Ereignisse zu nutzen, um wieder auf die Beine zu kommen. Dafür geht der Mann, der vor einem Monat noch einen Traum lebte, mit einer realistischeren Einstellung an das Rennen heran.

Daher ist hinsichtlich der Erwartungen der Nummer 5 weiterhin Vorsicht geboten. Auch wenn er weiß, dass die Wetterbedingungen in Assen es Honda ermöglichen sollten, in der Rangliste nach vorne zu kommen, ohne die hitzebedingten Einschränkungen, die letzte Woche in Mugello (Italien) auftraten.

„Wir versuchen zu sehen, wie die Form zurückkommt, sagte der Franzose diesen Donnerstag den Medien in Assen. Es ist nicht einfach, wenn alles so zusammenkommt. Ich hoffe, dass ich mich frischer fühle. Zwei Tage zurück zu sein und Mugello zu verstehen, tut mir gut, denn ich habe gut mit dem Team gesprochen. Heute habe ich Zeit, und wir haben uns gut unterhalten. Durch den konstruktiven Dialog kann er Assen mit mehr Gelassenheit und Motivation angehen.

„Es gab zwischen Freitag und Sonntag noch einige positive Dinge, Er fährt fort. Eine schöne Entwicklung, sehr interessant. Stürze gehören auch dazu, wenn man alles gibt. Hoffen wir, dass die ganze Arbeit an den Anpassungen, die Kontrolle, die ich über das Motorrad habe, das Fahrgefühl, das sich weiterentwickelt, dazu führen, dass es hier noch besser klappt, noch besser als sonst. Im Moment sehe ich auf dem Papier keinen Grund, warum es nicht klappen sollte, und das motiviert mich.

Assen stellt eine besondere Herausforderung für Zarco dar, der auf dieser Strecke noch nie wirklich glänzen konnte. MotoGP. „Ich möchte hier in Assen eine gute Leistung zeigen, denn es ist und bleibt eine historische Strecke. Und ich habe in der MotoGP noch nie eine gute Leistung gezeigt und hier nie ein gutes Ergebnis erzielt. Deshalb möchte ich auf dem gleichen Niveau sein.“ Der Franzose hofft daher, die günstigen Wetterbedingungen und die Streckenführung zu seinem Vorteil nutzen zu können. „Auf der technischen Seite kann uns die Tatsache, dass es möglicherweise kühler ist, helfen, denn es stimmt, dass es bei großer Hitze schwierig ist, auf Geschwindigkeit zu kommen. Und auch die Tatsache, dass die Strecke flach ist, kann uns helfen, denn in Aragon und Mugello waren die schwierigsten Kurven die Bergabkurven.“

© Michelin Motorsports

Ermutigende Fortschritte bei Honda

Der LCR-Honda-Fahrer spricht auch das Thema Motivation und den Umgang mit wechselnden Bedingungen an. „Ich möchte bei allen Bedingungen eine gute Leistung bringen. Jetzt, im Regen, muss man die Chancen nutzen. Wenn man alles zusammenbringt, Körper und Geist, dann kann man wirklich tolle Dinge erreichen.“

Trotz allem behält der Spieler aus Cannes seine Ambitionen und die Art und Weise, wie er die Saison leitet, im Blick. „Als ich in Mugello ankündigte, dass ich nur ins Ziel kommen wollte, habe ich das nicht einmal getan. Deshalb sage ich es jetzt auch nicht. Es ist ganz natürlich, dass man bis zum Ende durchhalten will. Und ich brauche ein bisschen mehr Spielraum, vielleicht körperlich, um das Motorrad besser unter Kontrolle zu haben. In Mugello dachte ich, ich hätte alles unter Kontrolle. Aber in der Kurve, die ich lieber gefahren wäre, bin ich gestürzt.“

Mit Genugtuung kann der Franzose feststellen, dass der Abstand zu den Führenden auch ohne Honda viel kleiner ist als im letzten Jahr. „Auf der Strecke, auf der wir [2024] die größten Schwierigkeiten hatten, in Mugello, lagen wir im Durchschnitt bei 1,5 Sekunden pro Runde. Und dieses Jahr sind wir auf 0,8 Sekunden runtergekommen. Wir haben das also immer noch halbiert.“ 

Zarco äußert sich abschließend optimistisch, auch wenn er sich der Schwächen seines Reittiers bewusst ist. „Ich hoffe, mit den anderen in Kontakt zu bleiben. Es gibt nur diese Beschleunigung aus Kurve 5 heraus, wir haben oft Probleme mit dem Wheelie und das kann uns Zeit kosten. Aber wenn wir das an anderer Stelle kompensieren können, werden wir es versuchen!“

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