Yamahas V4, Fabio Quartararos El Dorado?

fabio quartaro Obwohl er auf seiner Yamaha wie der Teufel kämpft, Pole-Positions und tolle Ergebnisse einfährt, will ihm die oberste Stufe des Podiums immer noch nicht weichen. Seit seinem Sieg auf dem Sachsenring 2022, den er am Donnerstag (19. Juni) zum dritten Mal feierte, konnte er keinen Erfolg mehr verzeichnen.

Seit seinem Triumph in Deutschland vor Johann Zarco musste sich der Fahrer aus Nizza mit Spitzenplätzen zufrieden geben, die in den Jahren 2023 und 2024, in denen sein Motorrad meist zu den am wenigsten effizienten im Feld gehörte, noch deutlich seltener wurden. Die zu Beginn des Jahres 2025 eingetretene Verbesserung wartet darauf, am Sonntag durch überzeugende Ergebnisse bestätigt zu werden, da der Weltmeister von 2021 weiterhin Schwierigkeiten hat, seine Leistungen vom Samstag in den Rennen zu wiederholen.

Als Unterstützung kann Quartararo bald auf einen neuen Motor zählen: einen V4-Motor in der Entwicklung, der von Andrea Dovizioso und Augusto Fernandez getestet wurde, um später in der Saison in die Yamaha eingebaut zu werden. Das gibt dem Franzosen Hoffnung auf bessere Zeiten, insbesondere auf Strecken mit langen Geraden, wo seine M1 mehrere Kilometer pro Stunde schneller ist als andere Motorräder.

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Endlich Hoffnung auf Verlängerung für Quartararo 

„Ehrlich gesagt war ich sehr froh, Aragon zu verlassen. lächelt El Diablo aus dem Fahrerlager von Mugello in der Toskana. Wir sind hier in Mugello, meiner Lieblingsstrecke. Mal sehen, wie es läuft. Ich denke aber, dass die Sektoren 1 und 4 nicht so gut für uns sein werden, da es dort viele Geraden und viel Höchstgeschwindigkeit gibt, die uns noch fehlt. Dafür erwarten wir in den Sektoren 2 und 3 gute Leistungen. Mal sehen, ob wir noch mehr Leistung herausholen können.“

Yamahas Reihenvierzylinder ist der letzte Mohikaner: Seit Suzukis Ausstieg Ende 2022 sind die Japaner die einzigen, die diese Technologie nutzen, während die anderen Hersteller auf V4-Motoren umgestiegen sind. Der letzte Sieg eines Reihenvierzylinders gehört dem Teamkollegen von Fabio Quartararo. Alex Rins gewann den GP von Valencia 2022, Suzukis letztes Rennen in MotoGPNach drei Jahren der Hungersnot wird der Reihenvierzylinder endlich einem V4 weichen, der bereits vom Yamaha-Testteam getestet wurde.

„Ich habe mit dem Team gesprochen, insbesondere mit Andrea Dovizioso. Wir kommen Schritt für Schritt voran, aber jeden Tag, das ist normal, wenn man einen neuen Motor testet, versichert Quartararo. Bisher läuft es gut, aber wir brauchen noch viel Zeit. Ich freue mich auf die Tests, vor allem weil ich neugierig bin, wie sich ein V4-Motor anfühlt. Bisher läuft alles gut.“ schließt der Franzose.