Obwohl Johann Zarco in der zweiten Runde des Großen Preises der USA verunfallte, gab der Franzose das Rennen nicht auf. Zunächst hoffte er auf eine Safety-Car-Phase, die ihm eine zweite Chance geben würde, doch da keine rote Flagge in Sicht war, entschied er sich, seine Runden fortzusetzen.
Während eines mitunter schwierigen Saisonstarts mit Honda sammelte der aus Cannes stammende Fahrer so viele Daten wie möglich, um seinen Ingenieuren die Möglichkeit zu geben, seine Probleme am Lenker der RC213V genau zu lokalisieren. Die Einschätzung, die der Betroffene aus dieser eher testähnlichen Sitzung zieht, ist recht positiv.
„Ich habe einige gute Runden gefahren.“ Das sagte er der Presse am Sonntagnachmittag. Ich habe eine richtig gute Runde hingelegt, ich weiß selbst nicht, wie das geklappt hat, aber es hat funktioniert. Das sind also die positiven Aspekte von heute. Es hat sich einfach bestätigt, dass es möglich ist, schnell zu fahren, aber wir haben nur ein sehr kleines Zeitfenster dafür. Wenn man also alles richtig macht, ist es möglich. Und wir müssen dieses Zeitfenster vergrößern, damit der Fahrer gute Rundenzeiten wiederholen kann.
Sein Unfall, der sich nach einer Berührung mit Enea Bastianini in Kurve 8 ereignete, verärgerte ihn nicht: „Ich sah, wie Bastianini etwas weit rausfuhr, als ich in Kurve 8 einbog. Ich hatte nicht erwartet, ihn dort zu überholen. Aber ich denke, er war auch überrascht. Ich war komplett weit rausgebogen, und im Moment der Berührung verlor das Heck die Haftung. Das ist einfach eine normale Rennberührung. Ich habe keinen Grund, mich über ihn zu beschweren. Er wurde ja von Raúl Fernández überholt, also ist es normal, dass er etwas weit rausfuhr.“
Zwei gewinnbringende Wochenenden für Johann Zarco
Nach Austin gönnt sich das Fahrerlager eine dreiwöchige Pause – eine längere Abwesenheit von der Rennstrecke aufgrund der Verschiebung des Großen Preises von Katar ans Saisonende. Johann Zarco analysiert seinen Saisonstart, insbesondere die ersten beiden aufeinanderfolgenden Rennen in Brasilien und Texas, und zeigt sich dabei optimistisch.
„Ich bin sehr zufrieden mit Brasilien. Sehr zufrieden.“ Er besteht darauf. Brasilien hat mir sehr gutgetan. Hier in Austin ist die Strecke, wie jedes Jahr, immer schwierig für mich. Aber ich habe versucht, sie etwas anders anzugehen. Und letztendlich war es mit dieser anderen Herangehensweise nicht weniger gut. Es war auch nicht schlechter. Ich habe dieses Rennen als Erfahrung genutzt, um zu lernen, wie ich das Motorrad besser beherrsche, was ich damit alles machen kann und um mir für die nächsten Rennen ein paar nützliche Tipps zu geben. Hoffentlich wird es mir helfen.
Die nächste Runde der Weltmeisterschaft MotoGP Das Rennen findet Ende April in Jerez im Rahmen des Großen Preises von Spanien statt. Es geht dem Großen Preis von Frankreich der MotoGP voraus, der am 10. Mai auf dem Bugatti Circuit in Le Mans ausgetragen wird.
LESEN SIE AUCH > Großer Preis der USA: Marco Bezzecchi gewinnt und reiht sich in die Riege von Márquez und Rossi ein.

Boissenin Patrice
31 um 03:2026 Uhr
Johan Sarko setzt alles daran, Honda voranzubringen. Er braucht keine dummen Kommentare wie deinen, sondern vielmehr Ermutigung. Und außerdem: „Du ermächtigst mich …“ Was soll das überhaupt bedeuten? Und was seinen Sieg in Le Mans letztes Jahr im Regen angeht: Nur er konnte das schaffen. Wochenendfahrer wie du würden das nicht verstehen.
Treich Jean
30 um 03:2026 Uhr
Zarko, ich will dir nichts vormachen: Wir sind deine sinnlosen Kommentare langsam leid. Mit deinem unverdienten Sieg beim Großen Preis von Frankreich gibst du mir quasi die Erlaubnis, uns mit deinen Ausführungen zu langweilen. STOPP!