Joan Mir "sieht eine Veränderung im Honda-Team" vor 2025

Einige Gerüchte über einen Rücktritt waren Ende 2024 aufgekommen, aber der ehemalige Suzuki-Fahrer wird am Start der MotoGP im Jahr 2025. Joan Mir enthüllte zusammen mit seinem Teamkollegen Luca Marini die neuen Farben der offiziellen Hondas, die jetzt von Castrol gesponsert werden. Ein neues Design, das für den Spanier auch einen Neustart innerhalb eines japanischen Teams bedeuten dürfte, das in den vergangenen Jahren alles ausgetrunken hat. Noch größere Rückschläge musste das Werksteam hinnehmen als das LCR-Satellitenteam, in dem Johann Zarco und Takaaki Nakagami als Schiedsrichter fungierten.

„Ich habe mit dem Team über neue Mitarbeiter gesprochen, nachdem ich einen Monat lang nicht erreichbar war.“, erklärte Mir. „Ich habe viele Informationen gesehen, unterschiedliche Ideen, ich sehe eine Veränderung innerhalb des Teams. Ich freue mich darauf zu sehen, was die neuen Teammitglieder beitragen können. Ich bin sicher, dass sie uns helfen werden, schneller wieder an die Spitze zu gelangen. Heute enthüllen wir das Motorrad. Das Wichtigste ist die Änderung der Lackierung, das muss bedeuten, dass sich bei Honda etwas ändert. »

Worte, die Optimismus wecken sollen, doch die Körpersprache vermittelt dieses Gefühl bei Joan Mir nicht. Der Spanier scheint von seinen ersten beiden Saisons beim offiziellen Honda-Team, wo er nach Suzukis Rückzug aus der MotoGP Zuflucht fand, erschöpft zu sein. Seit der Übernahme der Aerodynamik für Motoren in der Königsklasse scheint das japanische Unternehmen nicht mehr in der Lage zu sein, die richtigen Einstellungen zu finden, um wieder ganz vorne mitzukämpfen. Nach einem Annus horribilis im Jahr 2024 brauchte Mir einen kompletten Neustart.

„Ich brauchte diese Pause wirklich, ich musste neue Kraft tanken und Zeit mit meiner Familie verbringen. Ich bin bereit, in die neue Saison zu starten und möchte alle Entwicklungen entdecken, die in Japan gemacht wurden. Wir werden in den nächsten Tagen viele neue Dinge ausprobieren müssen. Der Februar wird ein interessanter Monat! »

Der Shakedown-Deadlock

In der kommenden Woche in Sepang kann Joan Mir die ersten Neuerungen von Honda für die Saison 2025 ausprobieren. Aufgrund seines Status hat die japanische Marke erhebliche Zugeständnisse gemacht, die es insbesondere ihren Stammfahrern ermöglichen, die Runden in Tests. Die letzten drei Tage des MotoGP Shakedown-Tests waren eine gute Gelegenheit dafür, und Yamaha nutzte sie mit fabio quartaro und Alex Rins. Allerdings ist kein offizieller Honda-Fahrer in Sicht, denn dafür sind die Testfahrer zuständig, die, wie Mir erklärt, die Feinabstimmung der Einstellungen vornehmen.

"Wir hatten die Möglichkeit, den Shakedown zu machen, aber sie zogen es vor, das Motorrad für die nächsten drei Tage vorzubereiten. Es gibt eine Menge Dinge vorzubereiten, und wir haben viele sehr gute Fahrer, und unsere Testfahrer müssen die Wir haben bereits erste Schritte unternommen, um das Fahrrad zu verbessern. Die drei Tage danach werden jedoch mehr als ausreichend sein, um die neuen Funktionen auszuprobieren. »

Wetten, dass die japanische Marke mit einem gut durchdachten Plan vorankommt, denn sonst könnte sie am Ende des Jahres ihren Weltmeister verlieren, weil sie genug davon hat, jedes Wochenende um ein paar Krümel kämpfen zu müssen …

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