Joan Mir hat nach ihrem Unfall in Austin „keine Reue“.

Nachdem er an diesem Wochenende auf dem Circuit of the Americas beide Rennen vorzeitig beenden musste, bereut Joan Mir (Honda) nicht, auf einer Honda, die sich deutlich verbessert hat, aber noch nicht auf dem Niveau der Besten ist, hart angegriffen zu haben.

veröffentlicht 31/03/2026 à 19:12

Michael Duforest

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Joan Mir hat nach ihrem Unfall in Austin „keine Reue“.

© Honda Racing

Die Statistik ist beeindruckend, doch mit seinen Stürzen sowohl im Sprint am Samstag als auch im Grand Prix am Sonntag setzt Joan Mir seine Pechsträhne auf dem Circuit of the Americas fort. Seit 2023 ist er nun in beiden Rennen eines Wochenendes gestürzt! Der Weltmeister von 2020 kämpfte um eine Top-5-Platzierung, als er sowohl am Samstag als auch am Sonntag die Kontrolle über seine RC213V verlor. Diese beiden unfallfreien Rennen spiegeln jedoch nicht die Qualität der Partnerschaft zwischen dem japanischen Motorrad und dem spanischen Fahrer in Austin wider.

Bei der Analyse dieser Stürze des ehemaligen Suzuki-Fahrers fallen zwei Dinge besonders auf. Erstens: Er geht ans Limit, was unweigerlich zu Stürzen führt. Zweitens: Wenn er so hart pushen muss, liegt das auch daran, dass die Honda noch nicht ganz so weit ist, dass sie regelmäßig um Top-5-Platzierungen mitfahren kann.

„Der Sturz ist gewissermaßen eine Folge davon, dass ich das Motorrad bis ans Limit gefahren bin. Wir müssen analysieren, was passiert ist, denn ich hatte eigentlich nicht mit einem Sturz gerechnet, ähnlich wie am Samstag. Ich bin natürlich enttäuscht, weil wir in den ersten drei Rennen des Jahres sehr gute Leistungen gezeigt haben und meist in der Nähe der Top 5 waren. Wir sind noch nicht so weit, ganz oben mitzuspielen – das beschreibt die Situation am besten.“

Obwohl Stürze für den gebürtigen Mallorcaer in den letzten Jahren leider zur Normalität geworden sind, bereut er es nicht, es versucht zu haben. Es ist besser, Fehler zu machen – auf einem Auto, das zwar bessere Ergebnisse, aber noch keine Titel erzielen kann – und daraus für die kommenden Saisons zu lernen, die 2027 von einer großen Regeländerung geprägt sein werden.

„Wir werden gemeinsam mit dem Team daran arbeiten, diese Situation zu überwinden. Ich war dieses Wochenende in einer Position, in der ich angreifen konnte, nicht in der Defensive, also habe ich angegriffen. Wenn man mit 150 % angreift, können solche Dinge passieren. Ich bereue nichts, man muss einfach daraus lernen und seine Fehler verarbeiten.“

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