Und 4. Als Valentino RossiMarc Márquez, Jorge Lorenzo und Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi reiht sich nach seinem dominanten Sieg im Langstreckenrennen des Großen Preises von Brasilien in den Kreis der Fahrer ein, die in der modernen Ära des Grand-Prix-Rennsports vier Rennen in Folge gewonnen haben. MotoGP.
Ein Sieg, der ohne die Entscheidung der Rennleitung vor dem Grand Prix wohl nicht möglich gewesen wäre. Noch vor dem Start wurden aufgrund der Streckenbedingungen in den Kurven 11 und 12 acht der geplanten 31 Runden gestrichen. Die Fahrer absolvierten somit 23 Runden, was die Strategien und die Reifenwahl beeinflusste. Während Ducati im Reifenmanagement einen Vorteil zu haben schien, konnte Aprilia den Rückstand in diesem Bereich verringern.
Marco Bezzecchi baute seinen Sieg von Beginn des Rennens an aus. Er sicherte sich den Holeshot und nutzte die ersten Runden, um schnelle Rundenzeiten zu fahren und seinen Vorsprung auszubauen. Unbedrängt überquerte er die Ziellinie als Sieger, mehr als drei Sekunden vor seinen Verfolgern, und sicherte sich damit die Führung in der Meisterschaft.
Jorge Martín erhebt sich aus der Asche.
Hinter ihm tobte ein erbitterter Kampf um Platz zwei. Zunächst lief es auf ein Duell zwischen Marc Márquez und Fabio Di Giannantonio hinaus. Doch Jorge Martín nutzte dieses Kräftemessen, um beide zu überraschen und überholte sie in der anschließenden Rechtskurvenkombination der Rennstrecke mit einem Doppelüberholmanöver.
Nachdem er im Sprint körperlich stark gelitten hatte, glaubte Jorge Martín nicht, im Hauptrennen mit seinen Konkurrenten mithalten zu können. Er irrte sich. Knapp vor dem VR46-Fahrer setzte sich der Martinator ab. Er wurde nicht mehr eingeholt. Mit dem zweiten Platz feierte er seinen ersten MotoGP-Podiumsplatz seit dem Solidarity Grand Prix 2024, dem Tag, an dem er den Titel in der Königsklasse gewann.
Obwohl Marc Márquez Fabio Di Giannantonio am Ende des Rennens noch überholte, konnte er die Aufholjagd des Italieners nicht verhindern. Der VR46-Fahrer sicherte sich in der vorletzten Runde einen Podiumsplatz, während der amtierende Weltmeister noch etwas länger auf seinen ersten Podiumsplatz in dieser Saison warten muss.
Ai Ogura, der ein solides Rennen ablieferte, gewann sein Duell gegen Álex Márquez und sicherte Aprilia damit den Vorteil in den Top 5. Fermín Aldeguer, der sich nach einem Oberschenkelbruch immer noch an Krücken im Fahrerlager fortbewegt, erreichte einen hervorragenden achten Platz hinter Pedro Acosta, dem besten KTM-Fahrer.
Unterschiedliche Erfolge bei den Franzosen
Johann Zarco erholte sich von der Enttäuschung im Qualifying, sicherte sich seine erste Top-10-Platzierung des Jahres und holte Punkte für den 9. Platz. Pecco Bagnaia, der den Franzosen gejagt hatte, stürzte vor der Hälfte des Rennens. Der andere Franzose im Feld, fabio quartaroEr hatte einen schlechten Start und fiel nach einer Runde von Platz 4 auf Platz 9 zurück. Am Ende belegte er zusammen mit den anderen Yamaha-Fahrern den 16. Platz.
Joan Mir war das Opfer des Tages in Kurve 4, die an diesem Wochenende aufgrund einer Bodenwelle auf der Strecke beim Bremsen zu so vielen Unfällen führte.
Lokalmatador Diogo Moreira erlebte ein vergleichsweise unauffälliges Rennen. Er belegte den 13. Platz und holte sich am Sonntag vor den 60.000 Zuschauern auf den Tribünen Punkte.
MotoGP – Großer Preis von Brasilien
Die Klassifizierung des Rennens:
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