Fabio Quartararo im Sprintrennen vom Vorderreifen gebremst: „Uns fehlte der Grip“

Vor dem Spiel am Samstag stellte sich die Frage, welchen Platz Yamaha in der Hierarchie einnimmt. Der japanische Hersteller hat mit seinem M1 einen Schritt nach vorne gemacht, was bereits bei den Tests vor der Saison deutlich zu erkennen war. Allerdings war es dennoch notwendig, sich mit den anderen zu vergleichen, um das Ausmaß der Fortschritte zu ermessen. fabio quartaro wollte nach seiner Top 10 beim Test, die ihm die Türen zu Q2 öffnete, nicht zu ehrgeizig sein, da er glaubte, dass eine Top 7 an diesem Wochenende ein gutes Ergebnis wäre.

Seine Wünsche wurden erfüllt, ohne jegliche Prämie. Der gebürtige Nizzaer belegte im Sprintrennen den 7. Platz, nachdem er im nächtlichen Qualifying die zehntschnellste Zeit gefahren war. Quartararo habe sein Bestes gegeben, oder fast, versichert er. „Wir hätten es noch etwas besser machen können, aber der sechste Platz schien das maximal Erreichbare zu sein. » bemerkt der Franzose gegenüber Canal+, geschlagen von vier Ducatis, einer KTM und einer Aprilia.

🗣️ »Wir hätten es noch ein bisschen besser machen können«
Fabio Quartararo an unserem Mikrofon nach seinem 7. Platz 🇫🇷#ThaiGP | #MotoGP pic.twitter.com/fMMGPgQrEm

— KANAL+ MotoGP™ (@CanalplusMotoGP) 1. März 2025

Quartararo beschwert sich über seinen Vorderreifen

Fabio Quartararo macht insbesondere das Verhalten seines Vorderreifens für schuldig, den er seit Beginn des Wochenendes nur schwer in den Griff bekommen konnte. Obwohl er die härteste Mischung aus dem Michelin-Sortiment montiert hatte, litt der Weltmeister 2021 sichtlich und kam mehr als 13 Sekunden hinter dem Tagessieger Marc Marquez ins Ziel, dem er im Schnitt eine Sekunde pro Runde abnahm.

„Heute hatten wir ein paar Probleme, den Vorderreifen richtig einzuschätzen, vor allem im Hinblick auf den Druck, der auf dieser Strecke für uns sehr empfindlich ist. » Quartararo-Analyse. „Ich denke, ich habe beim Reifenmanagement mein Bestes gegeben, aber vorne waren wir wirklich stärker eingeschränkt als hinten. Mir hat auf jeden Fall sehr viel Grip gefehlt, da werde ich wohl versuchen müssen, eine Lösung zu finden. Die Reifenkarkasse hilft uns auf dieser Strecke nicht weiter. Wir werden also sehen, ob wir es in den nächsten Rennen besser machen können. »

Die Reifen der Yamaha-Fahrer könnten am Sonntag noch mehr leiden, da das Rennen doppelt so lang sein wird (26 Runden) und große Hitze vorhergesagt wird, die sowohl den Fahrern als auch den Maschinen zusetzen wird.

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