Ducati in Jerez unter Druck

Ducati geht mit gemischten Gefühlen in den Großen Preis von Spanien 2026. Nach fünf Grand Prix ohne Sieg muss der italienische Hersteller mit ansehen, wie Aprilia und Marco Bezzecchi dominieren, während die eigenen Starfahrer um Erfolge kämpfen. Borgo Panigale stand seit dem Großen Preis von Japan nicht mehr auf dem Podium. Diese Serie von acht Rennen ohne Top-3-Platzierung ist für das Werksteam beispiellos seit der langen Durststrecke zwischen Aragon 2012 und Katar 2014.

Gebremst durch das Konzessionssystem, das die Entwicklungsmöglichkeiten einschränkt, sieht sich Ducati der Konkurrenz von Aprilia gegenüber, die ihrerseits die RS-GP kontinuierlich verbessern konnte. Die roten Motorräder lassen sich sogar von Aprilias Aerodynamik inspirieren, wie man in Austin am Soziussitz der GP26 sehen konnte.

Noch immer von den Nachwirkungen seiner Verletzungen geplagt und auf einer Maschine unterwegs, die nicht mehr dem Maßstab im Feld entspricht, reist Marc Márquez ohne einen einzigen Sonntagspodiumsplatz nach Jerez. Bereits 36 Punkte hinter Bezzecchi, steht für den Spanier auf heimischem Boden viel auf dem Spiel, nachdem er dort seit 2019 nicht mehr gewonnen hat. Zwar konnte er im letzten Jahr die Schwächen der Ducati kaschieren, doch sein aktueller Gesundheitszustand hindert ihn wohl daran, die Einschränkungen, die das Motorrad nun – insbesondere angesichts der starken Konkurrenz – nur schwer verbergen kann, auszugleichen. Die Situation ist kaum beruhigender für Francesco Bagnaia, den dreimaligen Andalusien-Sieger zwischen 2022 und 2024, der derzeit auf dem neunten Platz der Meisterschaft liegt.

Eine Europatournee, um wieder in die Spur zu kommen

Während die Ducati-Spitzenfahrer mit Schwierigkeiten zu kämpfen haben, machen andere Fahrer des roten Teams auf sich aufmerksam. Besonders Fabio Di Giannantonio hat sich als formstarker Mann erwiesen. Der Italiener liefert konstant starke Leistungen ab und hat sich als bestplatzierter Ducati-Fahrer auf den vierten Platz der Gesamtwertung vorgearbeitet. Mit zwei aufeinanderfolgenden Pole-Positions hat er in dieser Saison bemerkenswerte Konstanz bewiesen, indem er sonntags nie schlechter als Sechser ins Ziel kam und in den letzten beiden Grand Prix der beste Ducati-Fahrer war.

Alex Márquez, der Überraschungssieger von 2025, trat seit Beginn der Saison 2026 weniger in Erscheinung, könnte diese Zeit aber nutzen, um wieder in Form zu kommen und seinen ersten Podiumsplatz des Jahres 2026 anzupeilen, egal ob im Sprint oder in der Formel 1. Dasselbe Ziel verfolgt Franco Morbidelli, der nach seinem 14. Platz in Austin Schwierigkeiten hatte. Nach einer dreiwöchigen Pause dürfte Fermín Aldeguer wieder voll einsatzfähig sein und seine Genesung von einer Winterverletzung am linken Oberschenkelknochen fortsetzen.

Sollte Ducati in Jerez scheitern, wäre dies die längste Durststrecke seit dem Zeitraum von MotorLand 2020 bis Portimão 2021, als die Marke acht Grand Prix ohne Sieg blieb, zwischen Danilo Petruccis Sieg in Le Mans 2020 und Jack Millers Sieg in Jerez 2021.

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