Desillusioniert erwartet Quartararo von den Tests am Montag „nicht viel“.

Leider mussten sich die Yamahas beim Großen Preis von Spanien erneut mit einer Zuschauerrolle begnügen. MotoGPBester Repräsentant der Marke Iwata bei Ankunft, fabio quartaro musste sich mit dem vierzehnten Platz begnügen, vor Joan Mir auf seiner Honda, der zwei Long-Lap-Strafen absitzen musste, weil er am Samstagmorgen im zweiten Freien Training mit einem Motorrad unterwegs war, das Teile verlor.

Im Gespräch mit den Medien, darunter AUTOhebdo, äußerte sich der aus Nizza stammende Fahrer wenig zu einem Grand Prix, der letztlich den ersten drei Läufen der Saison 2026 ähnelte, bei denen der neue V4-Motor der Yamaha YZR-M1 keine Wunder ermöglichte. Auch der Wildcard-Start von Augusto Fernández scheint die Situation nicht wesentlich verbessert zu haben.

„Ehrlich gesagt ist nichts passiert! Ich habe nicht viel zu sagen. Ich habe versucht, anders zu fahren, um zu sehen, ob uns ein anderer Fahrstil helfen könnte. Leider hat es nicht funktioniert. Ich habe nicht viel zum Rennen zu sagen.“

Nachdem er sich 2025 auf derselben Strecke die Pole-Position gesichert hatte, war Quartararo diesmal unter schwierigen Bedingungen weit davon entfernt, Q2 zu erreichen. Der Weltmeister von 2021 weiß zwar, was er von seiner Maschine erwartet, doch die Yamaha-Ingenieure scheinen nur begrenzt in der Lage zu sein, dies schnell umzusetzen. Da die offiziellen Tests für Montag angesetzt sind, rechnet Quartararo nicht mit Wundern, schließlich hat er bereits am vergangenen Wochenende alle neuen Teile des Werksteams getestet.

„Man verliert keine 30 Sekunden wegen mangelndem Halt.“

„Ich weiß genau, was ich brauche, aber es ist gar nicht so einfach, das auf dem Motorrad richtig hinzubekommen. Wir haben fast alles, was wir dieses Wochenende testen werden – das neue Chassis, die Flügel – schon ausprobiert, deshalb erwarte ich nicht viel vom Test, schon gar keine große Verbesserung. Letztes Jahr war das Motorrad gar nicht so schlecht, aber es hatte zwei große Schwächen: Grip und Leistung. Das Problem ist, dass wir momentan keine Stärken haben. Ich fühle mich mit nichts wohl, egal ob beim Bremsen, in der Kurve, in der Kurvenmitte oder beim Herausbeschleunigen – ich habe keinen Grip, das Motorrad lenkt nicht, wir haben viele Probleme. Es gibt viel zu tun, und selbst wenn wir einen Bereich verbessern, bleiben immer noch vier schlecht!“ Wir müssen große Fortschritte machen, denn letztes Jahr war ich zwei Sekunden hinter Álex und dieses Jahr bin ich 35. Ich bin nicht dumm, ich weiß noch, wie man fährt, also liegt es nicht wirklich in meiner Hand; Es liegt nicht an mangelndem Grip am Hinterrad, dass wir mehr als 30 Sekunden verlieren.

Bei seinem nächsten Rennen, dem Heim-Grand-Prix in Le Mans in zwei Wochen, hofft der Yamaha-Fahrer auf nichts mehr, als seine vielen Fans zufriedenzustellen: " Aufrichtig, Le Mans „Es wird eher ein Wettlauf darum sein, die Fans zu unterhalten, als die Fahrt selbst zu genießen.“

Interview von Luca Bartolomeo in Jerez (Spanien)

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