Kurz vor dem Podium hilft Acosta KTM in Aragon, sich über Wasser zu halten

Statistisch gesehen hat sich in Aragon nichts geändert. KTM ist weiterhin das einzige Werksteam, das 2025 nicht auf dem Podium stand. Doch Pedro Acosta, Vierter, sieben Sekunden hinter Marc Márquez, kommt ihm immer näher. Seit seinem Sturz in Austin landete das spanische Wunderkind immer unter den ersten Acht.

Noch besser: Acosta lieferte sich zu Beginn des Rennens einen erbitterten Kampf mit Francesco Bagnaia – ein Zeichen für die neue Form des österreichischen Herstellers an diesem Wochenende. Als einziger Fahrer mit einem harten Vorderradreifen lobte er diese Wahl im Ziel. „Mit dem harten Reifen vorne anzufangen war die richtige Entscheidung, versicherte er. Ich bin jemand, der einen schnellen Vorderreifen braucht und (SAMSTAG) Es war ein Handicap. Heute war es fantastisch.“.

Trotz seiner Geschwindigkeit zu Beginn des Rennens Acosta war machtlos gegen die Ducati, und misst den Abstand, der KTM noch vom besten Motorrad im Starterfeld trennt. „Wir hatten nicht das Tempo für die Top 3, erkannte den Spanier. Es war Zeitverschwendung, aber die ersten fünf Runden haben mir wirklich Spaß gemacht.. Und um den Fortschritt seines Motorrads zu sehen. Der Abstand zum Sieger war geringer. Das ist ein positiver Punkt.“.

Hinter Acosta konnten die anderen KTM-Fahrer nicht mithalten

KTM hätte sich einen großen Vorsprung in der Punktewertung sichern können, wenn Brad Binder am Rad seines Teamkollegen hätte bleiben können. Doch in Runde 12 stürzte der Südafrikaner, als er noch auf dem fünften Platz lag. „Ich habe in Kurve 3 die Front verloren, entziffert er. Ich fragte mich, was passiert sein könnte, dann sah ich die Daten und verstand, dass ich weniger Geschwindigkeit, weniger Bremskraft und weniger Druck auf dem Reifen hatte..

Alle Augen richteten sich dann auf Tech3, wo Maverick Viñales auf Platz 8 auf Punktekurs lag. Doch vier Runden vor Schluss stürzte auch der Spanier. „Ich weiß nicht, wie ich gefallen bin. Es war so sanft, ich habe es nicht gespürt.“, er beschreibt. Ich bremste an der gleichen Stelle und mit der gleichen Geschwindigkeit. Joan hat mich einfach eingeholt. (Mir) und ich habe die Front verloren. Es ist eine Schande.“.

Diese Fehler kamen dem österreichischen Hersteller teuer zu stehen, da er in dieser Saison nicht viele Gelegenheiten hatte, viele Punkte zu holen. „Dieses Wochenende in Aragon war für uns sehr positiv, denn ab Freitag hatten unsere Fahrer das Tempo, um mit den Besten mitzuhalten., sagt Aki Ajo, Direktor von KTM. Leider stürzten Brad und Maverick, aber Pedro sicherte sich mit dem 4. Platz ein gutes Ergebnis.. Warten Sie in zwei Wochen auf Ihren ersten Podestplatz in Mugello?

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