Der Grand Prix von Indianapolis, die fünfte Runde der Saison, ist normalerweise nicht die mit den meisten Wendungen. Auf einer vollkommen glatten Oberfläche und mit einem „europäischen“ Layout weist das Speedway-Infield nicht die üblichen Merkmale eines Rennsports auf.IndyCar. Angesichts der ersten Runden der Meisterschaft, die 339 Runden unter der grünen Flagge (von 345) und im Allgemeinen sehr prozessionsartige Rennen ergaben, ist die amerikanische Einsitzer-Meisterschaft inspiriert von der Formule 1 und ändert seine Regeln für den GP von Indianapolis. Wie beim Großen Preis von Monaco, wo zwei Stopps vorgeschrieben sind, verlangt IndyCar von seinen Teams, mindestens zwei Sätze weiche und zwei Sätze harte Reifen zu verwenden.
Derzeit bedeutet dies, dass die Teams dreimal anhalten müssen, um die vier erforderlichen Staffelläufe zu absolvieren. Das erklärte Ziel besteht darin, den Fahrern die Möglichkeit zu geben, während der gesamten Veranstaltung unerbittlich anzugreifen, ohne gleichzeitig Kraftstoff sparen zu müssen. Es bleibt abzuwarten, wie sich das gesamte Wochenende im Hinblick auf diese Regel entwickeln wird, da an den beiden Veranstaltungstagen nur fünf Sätze harter Reifen und vier Sätze weicher Reifen erlaubt sind.
Während IndyCar offiziell keine Bedenken hinsichtlich der Richtung hat, die der Straßen- und Stadtrennsport seit der Einführung des Hybridantriebs im Juli eingeschlagen hat, zeigt diese Änderung, dass hinter den Kulissen weiterhin Besorgnis herrscht. Die Liga hat im ersten Jahr einen lukrativen Fernsehvertrag mit FOX abgeschlossen und die Qualität des angebotenen Produkts ist von größter Bedeutung, um auf nachhaltiger Basis neue Fans zu gewinnen. Zwar ist die Qualität der Übertragung selbst wichtig, doch kann sie nur durch spannende Rennen und großartige Kämpfe auf der Strecke noch gesteigert werden. Etwas, was der IndyCar seit einigen Monaten schmerzlich fehlt.
Es bleibt auch abzuwarten, ob Alex Palou, der die Meisterschaft 2025 mit drei Siegen in vier Rennen dominiert, sich von dieser plötzlichen Regeländerung beunruhigen lässt, die dann für weitere Rennen in Kraft treten könnte, wenn dieser erste Test in Indianapolis schlüssig verläuft.
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DANIEL MEYERS
05 um 05:2025 Uhr
Das ist alles so wahr, dass ich es mir tatsächlich nicht mehr anschaue!