Roger Penskes rechte Hand Tim Cindric reduziert sein Engagement

Cindric kam Ende 1999 zu Team Penske, nachdem er mehrere Jahre als Teammanager von Bobby Rahals Team tätig war. Als Sohn des renommierten Motoreningenieurs Carl Cindric war der junge Tim schon immer in die Welt des Motorsports eingetaucht, hätte sich jedoch nie vorstellen können, einmal Präsident des Team Penske und praktisch die rechte Hand des „Kapitäns“ Roger Penske zu werden. Im Laufe der Jahre hat Cindric immer mehr Platz im Organigramm des Teams eingenommen, bis er in den Augen aller der von Penske (87 Jahre) gewählte Nachfolger wurde, um die legendäre Geschichte eines Teams fortzusetzen, das er gegründet hat. als vor 50 Jahren.

Diesen Freitag gab Tim Cindric bekannt, dass er seine Rolle als Präsident von Team Penske aufgibt, um sich auf die ausschließliche Leitung des Teams zu konzentrieren.IndyCar des Teams. Die beiden Projektleiter NASCAR et Ausdauer, Michael Nelson und Jonathan Diguid, werden nun direkt an Roger Penske berichten. Es ist eine neue Entwicklung in einer schwierigen Zeit für Cindric, der zu den Mitarbeitern gehörte, die für den Monat Mai suspendiert wurden (einschließlich des Indianapolis Grand Prix und des 500), nachdem der Betrugsskandal das Team beim Ergebnis der ersten Runde des IndyCar-Meisterschaft in St. Petersburg.

« In den letzten 25 Jahren habe ich meinen Traumjob als Leiter der Penske Racing-Organisation gelebt. », erklärte Cindric. « Ich hatte die Gelegenheit, mit einigen der besten Leute der Branche zusammenzuarbeiten und gemeinsam viele Meilensteine ​​zu erreichen. Ich kam zu dem Schluss, dass ich eine Veränderung brauchte, die mir die Flexibilität geben würde, die ich in dieser Phase meiner Karriere brauche. Ich schätze das Verständnis, das Roger im Laufe unserer Gespräche gezeigt hat, und ich bin zuversichtlich, dass dieses Team weiterhin erfolgreich sein wird, da wir über ein Führungsteam verfügen, das in allen Bereichen eine nachgewiesene Erfolgsbilanz vorweisen kann. »

Nachdem das Team von Roger Penske Ende der 90er Jahre in die Unterwelt der IndyCar zurückgefallen war und regelmäßig in der NASCAR antrat, verwandelte es sich in den 2000er, 2010er und 2020er Jahren und erlangte seine Rolle als Gigant zurück, mit Siegen beim Indy 500, dem Daytona 500, Titel in IndyCar, NASCAR und die Rückkehr der großen Endurance-Programme, zunächst mit dem Porsche RS Spyder in den 2000er Jahren, dann die Acura- und Porsche-Programme in IMSA in den letzten Jahren. Der Schlüssel hierzu waren auch prestigeträchtige Titel und Siege sowie eine internationale Expansion, die zur Gründung des DJR Team Penske in der australischen Supercar-Rennserie führte. Dieses Programm wurde mit den drei Titeln von Scott McLaughlin gekrönt, der heute die treibende Kraft hinter den Starts von Team Penske ist. in die IndyCar-Szene einsteigen.

Cindric wird auch weiterhin seine Rolle als Leiter der historischen Abteilung von Penske übernehmen, die für die Restaurierung der Oldtimer des Teams verantwortlich ist, wie beispielsweise Gil de Ferrans G-Force, der vor dem Indianapolis 500 2024 Paraderunden absolvierte. Simon Pagenaud am Steuer. Auf der NASCAR-Seite sitzt Tim Cindrics Sohn Austin immer noch am Steuer des Ford Nr. 2, mit dem er 500 das Daytona 2022 gewann. Seine Zukunft im Team könnte sich nun verdunkeln, was seitdem nur schwer zu bestätigen war.

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