Was steht beim Madrid E-Prix auf dem Spiel?

Dieses Wochenende ist die Formel E Die vollelektrische Rennserie ist zurück. Nach einem Doppelrennen in Saudi-Arabien, bei dem Pascal Wehrlein gewann und António Félix da Costa seinen ersten Sieg einfuhr, konnte die Serie nun auch auf dem Jarama-Circuit ein Ausrufezeichen setzen. Dies ist ein Novum für die Serie an einem Rennwochenende, obwohl die Madrider Rennstrecke bereits nach den Überschwemmungen in Valencia im vergangenen Jahr Testfahrten beherbergt hatte.

Der Pit Boost, der normalerweise bei Doppelrennen zum Einsatz kommt, wird auch beim Formel-E-E-Preis von Madrid verwendet. Die in der letzten Saison eingeführte Funktion zwingt die Fahrer zu einem Boxenstopp, um einen Teil ihrer Batterie aufzuladen. Dieser Stopp dauert zwar nur etwa 30 Sekunden, bietet aber einen strategischen Vorteil von 600 kW zusätzlicher Energie.

Der Angriffsmodus hingegen kann, wie bei anderen Events mit Pit Boost, nur einmal für einen Zeitraum von sechs Minuten genutzt werden. Die Fahrer können ihn vor oder nach der durch den Boxenstopp erlaubten 10%igen Akkuaufladung aktivieren.

Der Lokalheld steht unter Druck

Beim Lauf in Madrid werden alle Augen auf Lokalmatador Pepe Martí gerichtet sein. Nach einer soliden ersten Saison mit 17 Punkten wird der Cupra-Kiro-Pilot dem Druck seines heimischen Publikums standhalten müssen. Idealerweise möchten wir diesen Aufwärtstrend sowohl hinsichtlich unserer Leistung als auch unserer Ergebnisse bestätigen. Mein Ziel ist es ganz klar, Punkte zu sammeln. », versichert der Spanier.

António Félix da Costa, Gewinner des zweiten Rennens in Jeddah, will seine Siegesserie fortsetzen. In Saudi-Arabien gelang dem Portugiesen als fünftem Fahrer der Sieg in ebenso vielen Rennen – ein vielversprechender Start für eine Saison voller Überraschungen. Das erste Formel-E-Rennen auf dem permanenten Rennkurs in Jarama verspricht daher ein wahrhaft spektakuläres Spektakel.

Auf französischer Seite sicherte Nick Cassidy, der in Mexiko ein großartiges Comeback hingelegt hatte, Citroën den ersten Sieg in AutoNur zwei Rennen nach dem Debüt der französischen Marke in der Formel E. Weniger überzeugend in Miami und dann in Jeddah, kommt der Kiwi nach Madrid mit der Verpflichtung, den Rückstand aufzuholen, um sein Team wieder an die Spitze der Elektro-Hierarchie zu bringen.

Ein Duell an der Spitze

Pascal Wehrlein führt die Meisterschaft an und will seinen Vorsprung auf seinen engsten Verfolger Edoardo Mortara ausbauen. Der amtierende Weltmeister Oliver Rowland, aktuell Dritter der Gesamtwertung, jagt weiterhin seinen ersten Saisonsieg. Mit drei Podiumsplätzen, aber noch keinem Sieg, hofft der Brite, in Madrid ganz oben auf dem Treppchen zu stehen und zu beweisen, dass er seinen Titel gegen Pascal Wehrlein verteidigen kann, dessen Ambitionen auf den Titelgewinn unübersehbar sind.

Die Stimmung im Fahrerlager in Spanien ist jedoch angespannt. Abseits der Rennstrecke richtet sich das Augenmerk auf die FIA, an die alle Formel-E-Fahrer ihre Beschwerden in einem Brief an Präsident Mohammed Ben Sulayem gerichtet haben.

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