Monaco – Rennen 1: Rowland übernimmt die Führung vor De Vries

• Egal welche Strategien, egal welche Rennfakten, Oliver Rowland wird immer da sein in Formel E ! Der Brite triumphiert im Fürstentum und gewinnt das erste Rennen des Monaco E-Prix, der in diesem Jahr einen Doppelkopfzeile. Nissan-Pilot siegt vorn Nyck de Vries (Mahindra) und Jake Dennis (Andretti) und baut dank seines dritten Saisonsieges seinen Vorsprung an der Spitze der Formel-E-Meisterschaft aus.

Ein erster Sieg für @ oliverrowland1 in Monaco 🇲🇨🤩

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• Oliver Rowland, der in der vordersten Reihe startete, musste hart arbeiten, um diesen fürstlichen Erfolg in Monaco zu erreichen. Nachdem der Engländer im ersten Teil des Rennens lange im Differential von Taylor Barnard steckte, musste er am Ende des Rennens hart kämpfen. Zunächst holte er Nico Müller nach seinem Pit Boost ein, bevor er in den letzten Runden dank eines zum richtigen Zeitpunkt eingesetzten Attack Modes vier Positionen gutmachte. Am Ende des Rennens behauptete der 32-jährige Fahrer trotz eines seltsam klingenden Nissan seinen Vorsprung vor Nyck de Vries und sicherte sich seinen ersten Sieg im Fürstentum.
• Ein sehr gutes Ergebnis vom Mahindra-Team, das mit Nyck de Vries ein Auto auf dem Podium platzierte und dank Edoardo Mortara den 4. Platz belegte. Das indische Team sicherte sich seinen ersten Podiumsplatz seit dem Mexico City E-Prix 2023. Jake Dennis reihte sich zwischen die beiden Mahindras ein: Er erhielt eine Strafe von fünf Sekunden wegen Überschreitens der unter Full Course Yellow erlaubten Höchstgeschwindigkeit, doch der Brite nutzte die „Blockade“ seines Teamkollegen Nico Müller hinter ihm aus, um einen ausreichenden Vorsprung herauszufahren und sich seinen ersten Podiumsplatz der Saison zu sichern.
• Nico Müller glaubte, in Monaco den Coup des Jahrhunderts gelandet zu haben: Der Schweizer, der einen Reifenschaden erlitt und in der ersten Runde Letzter war, versuchte während der zweiten Full Course Yellow-Phase anzuhalten und seinen Pit Boost zu nutzen. Mit diesem „kostenlosen“ Boxenstopp übernahm der Andretti-Pilot mit großem Vorsprung die Führung des Rennens, als seine Rivalen stoppten. Leider musste Nico Müller das Tempo drosseln, um Energie zu sparen, wurde eingeholt und kam schließlich als Fünfter ins Ziel, auf der Ziellinie überholt von Edoardo Mortara.
• Der schlechte Betrieb des Tages ist den Piloten zuzuschreiben Porsche. Während Pascal Wehrlein trotz einer Kollision mit Taylor Barnard in der Haarnadelkurve am Ende des Rennens mit einem 6. Platz die Lage retten konnte, musste Antonio Félix da Costa nach einem Unfall in der 8. Runde aufgeben. Der Portugiese, der sich in der engen letzten Kurve innen hinter Edoardo Mortaras Mahindra befand, wurde vom Schweizer eingekesselt und prallte gegen die Barriere, was zu einer langen Gelbphase führte. Auch David Beckmann, der sich außen hinter Edoardo Mortara befand, wurde vom Mahindra getroffen, allerdings ohne größere Folgen.

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• Für die beiden französischen Fahrer hingegen war es ein Rennen zum Vergessen. Jean-Éric Vergne (DS Penske) und Norman Nato (Nissan) starteten vom Ende des Feldes, konnten die Rennereignisse oder den Pit Boost jedoch nicht nutzen, um nach vorn zu kommen und belegten bei diesem ersten Monaco E-Prix den 12. bzw. 14. Platz.

Formel E – Monaco E-Prix
Rennen 1 – Rangliste

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