Die Formel E präsentiert ihre vierte Generation auf dem Circuit Paul Ricard.

Die Gen4, die am 21. April 2026 auf dem Circuit Paul Ricard vorgestellt wurde, wird die Formel E hin zu einem beispiellosen Leistungsniveau, das mit dem der Formule 1. " Die neue Auto Die Formel E der vierten Generation markiert einen bedeutenden Meilenstein in der Entwicklung des elektrischen Rennsports. ", betont der FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem.

Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in rund 1,8 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von über 335 km/h übertrifft dieser elektrische Einsitzer seinen Vorgänger Gen3 Evo um 50 % in der Rennleistung und um 71 % im Attack Mode (600 kW).

Dank seines Allradantriebs – einzigartig unter den Formel-E-Fahrzeugen – beschleunigt der Wagen der vierten Generation in 4,4 Sekunden von 0 auf 200 km/h und ist damit 1,5 Sekunden schneller als der Evo der dritten Generation. Dies verkürzt die Rundenzeiten im Qualifying um 10 Sekunden und auf Stadtkursen um mindestens 5 Sekunden und verspricht so noch spannendere Rad-an-Rad-Duelle in der Formel E. Heute erreichen wir Leistungsniveaus, die vor nur fünf Jahren für Elektrofahrzeuge noch als unmöglich galten. " betont Jeff Dodds, CEO des Fachbereichs.

Ausgestattet mit einem erweiterten Cockpit, Servolenkung und verstellbarer Fahrposition, verfügt der Gen4 außerdem über Reifen aus 65 % natürlichen und recycelten Materialien sowie eine Batterie ohne Seltenerdmetalle. Als erstes vollständig recycelbares Rennauto, dessen Hauptkomponenten zu mindestens 20 % aus Recyclingmaterial bestehen, verkörpert er das Netto-Null-Versprechen der vollelektrischen Rennserie.

Wenn alle beteiligten Hersteller PorscheJaguar, Stellantis, Nissan, Mahindra und Lola Cars waren zu dieser Präsentation versammelt, nur die ersten drei fuhren mit dem Gen4, der in der Saison 13 (2026/27) seinen ersten Einsatz im Wettbewerb haben wird, auf dem Var-Rundkurs, dessen Kalender noch nicht bekannt gegeben wurde.

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