Die vierte Generation der Formel EDas Modell, das in der Saison 2026/27 sein Debüt geben wird, wird mit Spannung erwartet und bietet im Vergleich zu seinen Vorgängern eine deutlich verbesserte Leistung. Ziel der vollelektrischen Meisterschaft ist es, mindestens das Niveau des [Name des Vorgängermodells einfügen] zu erreichen. F2oder sogar darüber hinaus, und haben somit nur die Formule 1 sogar die japanische Super Formula ist in Bezug auf die schnellsten Einsitzer der Welt vorn.
Die traditionellen Vorsaisontests bieten die erste Gelegenheit, um zu sehen, ob sich das Wagnis der Formel E ausgezahlt hat. Sie finden vom 16. bis 20. November auf dem Jarama Circuit in Spanien statt. Die Rennstrecke bei Madrid ersetzte kurzfristig Valencia als Austragungsort für die Tests 2024, nachdem der Ricardo Tormo Circuit von schweren Überschwemmungen betroffen war.
Es scheint nun, dass die Rennstrecke in Jarama, auf der Anfang des Jahres auch der Madrid E-Prix stattfand, zum bevorzugten Testgelände der Formel E für die Vorsaison wird. Aufgrund des einzigartigen Rennkalenders der Formel E können nur wenige Strecken den Teams Mitte November Testfahrten unter Bedingungen ermöglichen, die den Bedingungen während der Saison entsprechen.
Jarama wird somit von Anfang an einen objektiven Vergleich zwischen der Leistung des GEN3 Evo, der sich derzeit in seiner letzten Saison befindet, und des GEN4 ermöglichen, von dem erwartet wird, dass er die Formel E in eine neue Ära der Leistung katapultiert.
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Yves-Henri RANDIER
02 um 06:2026 Uhr
Schade, dass Jarama nicht wie Zandvoort modernisiert wurde, um uns den Wahnsinnsring zu ersparen...