Jakarta, letzte Chance für Rowlands Meisterschaftsrivalen?

Pascal Wehrleins Krone hängt am seidenen Faden. Um seinen Platz als Nummer 1 auf seiner Porsche Nächstes Jahr steht der Deutsche vor der Verpflichtung, die Saison perfekt zu beenden. Doch mit 68 Punkte Rückstand auf Oliver Rowland Fünf Rennen vor Schluss liegt Wehrlein klar auf Platz zwei hinter dem Nissan-Piloten. Dieser deutliche Abstand, um nicht zu sagen diese Kluft, symbolisiert die hervorragende Saison des Briten.

Das Mindeste, was wir sagen können, ist, dass Rowland in diesem Jahr nichts verpasst hat. Mit vier Siegen und sieben Podestplätzen in elf Rennen hat der Brite bewiesen, dass er den GEN11 Evo, der in Formel E in dieser Saison. In einer so engen Meisterschaft, in der sich sechs Fahrer die sieben Rennen, die er noch ausstehen musste, geteilt haben, hat Rowland seine Rivalen um den Titel bisher vernichtend geschlagen.

Die Porsche-Fahrer (Zweiter und Dritter) liegen 2 bzw. 3 Punkte hinter dem Briten, während Taylor Barnard, die Überraschung der Saison, mit 68 Punkten Rückstand Vierter ist. In der Formel E kann ein perfekter Tag bis zu 83 Punkte wert sein: 4 für den Sieg, drei für die Pole Position und einen für die schnellste Runde. Fünf Rennen vor Schluss haben noch 85 Fahrer die Chance auf den Titel, da noch 29 Punkte zu vergeben sind, Rowland hat 25. Tatsächlich ist es kaum vorstellbar, dass jemand an den Nissan-Fahrer herankommt.

Kalenderkonflikt mit der WEC dürfte nicht titelentscheidend sein

Ein weiterer Faktor, den es zu berücksichtigen gilt: Einige Fahrer werden das Doppelrennen in Berlin verpassen, das am selben Wochenende wie die 6 Stunden von São Paulo stattfindet. Wie Jean-Éric Vergne und Stoffel Vandoorne bei Peugeot, es gibt sechs von ihnen, um die Meisterschaften von zu kombinieren WEC und der Formel E. Bei Rowland ist das nicht der Fall. Mit Ausnahme von JEV (5. mit 97 Punkten) sollte deren Abwesenheit im Titelkampf jedoch nicht entscheidend sein.

Mit 32 Jahren hat Oliver Rowland das Alter der Reife erreicht. Er ist einer von denen, die an die Tür des Formule 1 ohne den Schlüssel zu finden, der sich dann aber erfolgreich umschulte. Seit Saison 5 ist er Stammfahrer in der Formel E und seit seiner Rückkehr zu Nissan im letzten Jahr zu einem der wichtigsten Gesichter der Disziplin geworden. Bis hin zum zehnten Champion?

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