Jeddah – Rennen 1: Günther erster Sieger der „Pit Boost“-Ära

• Maximilian Günther hat bis zum Schluss daran geglaubt und seine Hartnäckigkeit hat sich gelohnt! Der Deutsche gewann den ersten Jeddah E-Prix des Wochenendes und profitierte dabei von den Kollisionen hinter ihm und insbesondere vom „Pit Boost“, der großen Neuerung dieses Rennens und dieser Saison 11 in Formel E. Der Polesetter wurde dennoch von Oliver Rowland angerempelt und verlor bei seiner Boxendurchfahrt wertvolle Sekunden. Nach seinem „Pit Boost“ war der DS Penske-Fahrer auf den 7. Platz zurückgefallen, konnte sich aber wieder direkt an die Fersen des Nissan-Fahrers heften … bevor er ihn in der letzten Schikane in der letzten Runde des Rennens überholte! Dies ist der erste Sieg von DS Penske seit Jean-Éric Vergne beim Hyderabad E-Prix im Jahr 2023.

LETZTE ECKE, SPRUNG FÜR DEN SIEG 🤩 😱

Was für ein Renndebüt wir in Dschidda hatten! #JeddahEPrice pic.twitter.com/lrnOafmOVK

— Formel E (@FIAFormulaE) 14. Februar 2025

• Einen Monat nach seinem Sieg in Mexiko dachte Oliver Rowland, er hätte seinen zweiten Sieg in Folge sicher … bevor er auf den letzten Hektometern aufgab. Doch der Brite hatte alles richtig gemacht: Aus der zweiten Reihe gestartet, übernahm der Nissan-Pilot nach einem Renndrittel die Kontrolle, wenige Runden vor den ersten Boxenstopps, um den „Pit Boost“, ein schnelles Nachladen von etwa dreißig Sekunden, um 10 % Autonomie zu gewinnen, einzuhalten. Oliver Rowland probierte dann eine mutige Strategie: Er nutzte den Angriffsmodus, entkam Maximilian Günther und blieb unter den Letzten stehen, um mit einem schönen Vorsprung ins Ziel zu kommen. Ein Overcut, der ihm fast den Sieg beschert hätte, doch am Ende des Rennens litt der Engländer unter seiner Autonomie.
• Taylor Barnard, der seit der Qualifikation zu Beginn des Nachmittags für eine Überraschung sorgte, holt sich zum zweiten Mal in drei Rennen einen Podestplatz! Der junge Brite behauptete sich gegen die Hauptfavoriten und am Ende eines sauberen und intelligenten Rennens konnte der Fahrer McLaren schaffte es, knapp hinter Maximilian Günther und Oliver Rowland auf dem 3. Platz zu landen.
• Abgesehen von Oliver Rowland war das Rennen an diesem Freitagabend in Dschidda für die Hauptprotagonisten der Meisterschaft hart. DER Porsche Insbesondere die erste Runde verlief katastrophal: Der Tabellenführer Antonio Félix da Costa wurde von Nico Müller getroffen und beschädigte dabei einen Teil seines Heckflügels. Während der Portugiese mit einem 9. Platz die Lage retten konnte, war dies bei seinem Teamkollegen Pascal Wehrlein nicht der Fall. Der amtierende Weltmeister musste, nachdem er von Mitch Evans getroffen worden war, am Ende der ersten Runde in die Box fahren, um ein Rad zu wechseln. Der Deutsche belegte den 15. Platz, während der Neuseeländer, der seinen Frontflügel wechseln musste, eine Runde dahinter den 21. Platz belegte.
• Auf französischer Seite landete Jean-Éric Vergne mit einem soliden 6. Platz erneut in den Punkterängen, auch wenn der DS Penske-Fahrer auf dem Corniche-Kurs nicht die Geschwindigkeit seines Teamkollegen erreichen konnte. Pech hatte dagegen erneut Norman Nato: Der Cannes-Pilot erhielt wegen eines vor dem Start festgestellten technischen Vergehens eine Durchfahrtsstrafe, rutschte im Klassement ab und landete abgeschlagen auf dem 18. Platz.

Formel E – Jeddah E-Prix
Rennen 1 – Rangliste

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