Bianca Bustamante kehrt mit Cupra Kiro zum Rookie-Test in Madrid zurück

Einen Tag nach dem Madrid E-Prix, der am 21. März auf dem Jarama-Circuit stattfand, wird Bianca Bustamante wieder am Steuer eines von Cupra Kiro eingesetzten GEN 3 Evo sitzen. Dies wird ihr vierter Auftritt in der 100% elektrischen Kategorie der FIA sein.

Der ehemalige Bewohner des F1 Academy hatte tatsächlich am Frauentest im Herbst 2025 mit dem spanisch-amerikanischen Team teilgenommen. Nachdem die Philippinerin dort die drittschnellste Zeit erzielt hatte, verlief ihr Lauf beim Mixed-Test in Berlin eher unauffällig, und sie landete am Ende des Feldes.

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Der aus Manila (Philippinen) stammende Fahrer, der in diesem Jahr im Eurocup-3 antritt, stieß in der 11. Saison als Entwicklungsfahrer zum Cupra Kiro hinzu. Nachdem ich in Berlin zum ersten Mal am Steuer des Cupra Kiro saß, stellten meine jüngsten Tests in Valencia einen sehr positiven Schritt nach vorn dar.Sie erinnert uns daranDass ich das Auto so schnell zurückbekomme, ist eine fantastische Gelegenheit, weiter zu lernen, mich selbst noch mehr anzuspornen und alles, woran ich hinter den Kulissen gearbeitet habe, in die Praxis umzusetzen. »

Eine Begeisterung, die auch Teammanager Russell O'Hagan teilt. Seit ihrem Einstieg bei Cupra Kiro als Entwicklungsfahrerin in der 11. Saison hat Bianca uns enorm beeindruckt, nicht nur durch ihre Professionalität und Reife, sondern auch durch die Rolle, die sie in unserer Entwicklung und bei der aktiven Förderung der weiblichen Beteiligung am Motorsport im Allgemeinen gespielt hat. » freut er sich.

Während dieser neue Einsatz Bianca Bustamante nach ihrem Ausscheiden aus der F1 Academy Ende 2024 eine willkommene Sichtbarkeit verschafft, wirft er dennoch Fragen zur Strategie von Cupra Kiro auf. Die Verpflichtung einer Fahrerin, die 2023 und 2024 in der F1 Academy den 7. Platz und 2025 in der GB3-Meisterschaft den 22. Platz belegte, lässt Zweifel am tatsächlichen Wert dieser Rookie-Tests aufkommen.

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