Beim Saisonauftakt in Melbourne wurde ihm die Pole Position wegen Regens wieder aberkannt. Victor Martins (ART GP) konnte seinen Platz in der ersten Startreihe halten, verpasste jedoch den Start und wäre beinahe abgewürgt worden, obwohl sich ihm die beste Chance der Saison direkt vor Augen geführt hatte. Der Franzose kämpfte um das Podium, bevor er in der Box überholt wurde, und kämpfte um den sechsten Platz. Ein gebrochener Flügel zwang ihn jedoch zur Aufgabe und beendete damit das enttäuschendste Wochenende seiner Saison mit einem letzten Punkt.
Im Gegensatz dazu war das Spitzentrio an diesem Sonntag in Hochform. Jak Crawford (DAMS), der als Dritter gestartet war, blieb unerschütterlich an der Spitze des Rennens, obwohl der Amerikaner seine Führung vor dem Safety-Car-Einsatz wenige Runden vor Schluss leicht hätte verlieren können. Zweiter wurde Alex Dunne (Rodin), der seine Rückkehr in die Meisterschaft bestätigte, während Luke Browning (Hitech), der aus dem Mittelfeld eine hervorragende Aufholjagd hinlegte, mehrere Minuten lang zweifellos das beste Tempo in der Startaufstellung hatte. Er überholte Martins, den anderen Fahrer im Feld, bemerkenswert. WilliamsZur Halbzeit hätte der Brite diesen Aufstieg auf den ersten Platz gerne fortgesetzt.
Favoritenregen in der F2-Gesamtwertung
Sprintsieger Leonardo Fornaroli (Invicta) beendete das neue Rennen auf einem soliden sechsten Platz. Richard Verschoor (MP Motorsport), Siebter, und Arvid Lindblad (Campos), Achter, haben damit gute Chancen auf den Titelkampf. Drei Fahrer ereilte jedoch ein ähnliches Schicksal wie Victor Martins. Gabriele Mini (Prema) war beim Überholen nach dem Aufziehen weicher Reifen zunächst zu voreilig, machte einen Fehler und musste sein Rennen nur wenige Kilometer nach Verlassen der Box abbrechen. Auch Roman Stanek (Invicta) und Joshua Dürksen (AIX) mussten aufgeben. Der Paraguayer hatte die Safety-Car-Phase ausgelöst, die das Feld ins Ziel führte.
In der Fahrerwertung erhöhen Jak Crawford, Alex Dunne und Luke Browning somit insbesondere den Druck auf Richard Verschoor – und das vor einem für Ende des Monats geplanten neuen Wochenende in Spa-Francorchamps, bei dem alle Indikatoren auf einen möglichen Führungswechsel hindeuten.
jl1nkleber
07 um 07:2025 Uhr
Martins macht zu viele Fehler im Rennen und das ist langsam viel für eine dritte Saison. Ich bin nicht sicher, ob er einen Platz in der F3 findet. Theo hat trotz seines F1-Meistertitels noch keinen gefunden. Außerdem wird er mit 2 Jahren langsam „alt“, und das zu einer Zeit, in der die F24 ihre Fahrer praktisch schon an der „Wiege“ rekrutiert.