Colton Herta bestätigt, dass er kurz vor einem Wechsel in die Formel 1 zu AlphaTauri stand: „Ich hatte einen Vertrag mit ihnen.“

„Mein Ziel bei meiner Ankunft hier und meiner Teilnahme an der F2 ist, mich bestmöglich auf meine Tätigkeit als Pilot vorzubereiten Formule 1„Ich habe Cadillac fest im Blick. Diese Möglichkeit zu haben, dies zu erreichen und meinen Traum, Formel-1-Fahrer zu werden, zu verwirklichen, stellt für mich eine unglaubliche Chance dar.“

Im F1-Podcast „Beyond the Grid“ sprach Colton Herta über seine Ambitionen, Beobachtungen und seinen bisherigen Karriereverlauf. Der US-Amerikaner, der lange als aussichtsreicher Kandidat für einen direkten Einstieg ins Team galt, musste letztendlich in die Formel 2 wechseln. Da er dort keine Superlizenzpunkte sammeln, keine Erfahrung sammeln und 2025 eher enttäuschende Ergebnisse erzielen konnte, standen die Sterne für den Kalifornier nicht günstig.

Der Fahrer, der seine Karriere auf dem amerikanischen Kontinent aufgebaut hat, hat hier jedoch zweifellos die besten Chancen. Schon 2023 lockte ihn der Ruf der Formel 1, doch dieser war nicht stark genug. „Ich habe die Offenheit von Dr. Helmut Marko sehr geschätzt.“ er sagtManchmal tut es als Pilot weh. Man will bestimmte Dinge nicht hören, aber manchmal muss man sie hören. Positiv ist, dass er die Möglichkeit eines Beitritts sehr offen angesprochen hat. Alpha Tauri „In der Formel 1. Es bestand eine echte Möglichkeit, ich hatte einen Vertrag mit ihnen, aber ich konnte ihn nicht unterschreiben, weil ich keine Superlizenz besaß.“

Ein anhaltender Block für Colton Herta?

Nachdem Colton Herta 2023 seinem Ziel beinahe gerecht geworden war, muss er dieses Jahr sein erstes Ziel erreichen: die Punkte für die Superlizenz sammeln. Aktuell hat er 35 Punkte und hat mit Cadillac an vier Freien Trainingssitzungen (FP1) teilgenommen. Ihm fehlt nur noch ein Punkt (in jeder FP1-Sitzung erhält er einen Punkt, wenn er mehr als 100 km zurücklegt). Ein Platz unter den ersten Zehn in der Formel-2-Meisterschaft würde dann genügen, um die erforderlichen 40 Punkte zu erreichen.

Zu diesem Zeitpunkt war die Zeit jedoch knapp für einen Piloten, der schnell eine Entscheidung treffen musste. „Sie waren zeitweise wirklich optimistisch, sie dachten, es könnte klappen, aber wir hatten einen Punkt erreicht, an dem wir nicht länger warten konnten.“ er führt weiter ausIch musste einen neuen Vertrag unterschreiben in IndyCarMichael und Dan waren so nett, mich wieder aufzunehmen, also unterschrieb ich bei ihnen, was sich im Nachhinein als richtig erwies, denn mir war es nicht erlaubt gewesen, in die Formel 1 einzusteigen, und ich hätte weder in der Formel 1 noch in der IndyCar einen Platz bekommen, und ich weiß nicht, was ich danach gemacht hätte.

„Ich war damals sehr dankbar, Zugang zum Simulator zu haben.“ Red Bull, Er schloss seine Ausführungen zu diesem Thema ab. Die Möglichkeit, mit Dr. Marko über die Chance auf einen Einstieg in die Formel 1 zu sprechen. Viele Menschen haben sich die Zeit genommen, mich zu beraten und mir zu helfen.

Weit davon entfernt, in Auto Der Europäer Colton Herta belegte im Hauptrennen des ersten F2-Saisonlaufs in Melbourne den siebten Platz. Trotz eines durch eine rote Flagge unterbrochenen Starts erholte sich der US-Amerikaner gut und wird mit Rennen in Miami und Montreal sein Debüt in Amerika geben.

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