Unter der spanischen Sonne von Monteblanco fiel der Vorhang für ein Finale, das den größten Dramen des Motorsports alle Ehre machte. Nach einem atemberaubenden Duell setzte sich die Crew des Continental Racing-Wagens mit der Startnummer 80 schließlich gegen den L'Auto Leclerc mit der Startnummer 1 durch und sicherte sich den Titel. Angesichts der zweimaligen Titelverteidiger mussten die Fahrer der Startnummer 80 unerschütterliche Widerstandsfähigkeit beweisen, um ihren Vorsprung, den sie sich über eine Saison mit beispielhafter Konstanz erarbeitet hatten, bis zur Zielflagge zu verteidigen.
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