Magny-Cours: Eine spannende Meisterschaft bis zum Schluss

In der Region Nevers hat es letzte Nacht stark geregnet, doch heute Nachmittag fand das Qualifying für die beiden Lamera-Cup-Rennen auf vollkommen trockenem Asphalt statt.

Und wie so oft in dieser Königsdisziplin gingen die schnellsten Fahrer der Meisterschaft hervor. So teilen sich der Lamera 1 (L'Auto Leclerc) und der 4 (CTF Continental Racing) beim ersten, vierstündigen Rennen, das gegen 15:30 Uhr beginnt, die erste Reihe. Mit, im Retro, der 1 (Scania France) und 80 (Hephaistos von Hedonic). Am Sonntag finden wir bei einer Veranstaltung, die sieben Stunden dauern soll, die Nummer 41 im Vordergrund und die Nummer 421 (Team Lamera) an ihrer Seite. Diesmal werden die 7 und die 1 immer noch in der 62. Reihe sein, aber ihre Positionen vertauscht.

Dies garantiert uns einige interessante Schlachten und bewahrt gleichzeitig den Geist dieses Pokals wie kein anderer. Tatsächlich zeigt uns die Lektüre der vorläufigen Rangliste der Meisterschaft, dass sich zwei Teams herauskristallisieren, bevor es zu (ähnlichen) Feindseligkeiten kommt. Derzeit liegt Team Lamera mit 1852 Punkten an der Spitze, gefolgt von L'Auto Leclerc mit 1811 Einheiten.

Der Sieg der 41 (Scania France) bei den 26 Stunden von Mortimao ermöglichte es dem Unternehmen, sich neu zu positionieren. Hier liegt sie mit 3 Punkten auf dem 1617. vorläufigen Platz. Der Abstand zum 80er von CTF Continental ist jedoch erheblich, letzterer weist derzeit 1273 Punkte auf.

Während sich über der Rennstrecke, die Guy Ligier (und den französischen Steuerzahlern) am Herzen lag, dicke Wolken zusammenzogen, konnte die Party beginnen.

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