Mercedes' neuer GT3 nicht vor 2027?

In der Werkstatt der Affalterbach Racing GmbH, der für Kundenwettbewerbsaktivitäten zuständigen Niederlassung seit letztem Juli und der Neuorganisation der GT-Abteilung, ein Projekt wird erstellt. Das des neuen GT3 Mercedes.

Während er sich seit 2016 in den guten Tagen des Star und seiner Kunden befindet, wird sich der Mercedes-AMG GT3, dessen EVO-Version im Jahr 2020 erschien, kurzfristig von den Rennstrecken zurückziehen, während der Hersteller XNUMX sein großes Debüt geben wird WEC Dieses Jahr. Über den Nachfolger liegen hingegen nur wenige Informationen vor, außer dass er auf dem Serien-Mercedes-AMG GT 63 basieren könnte.

Was das offizielle Debüt angeht, hegt das Management des Unternehmens keine Eile. Der Nachfolger des Mercedes-AMG GT3 befindet sich derzeit in der Entwicklung und wird verfügbar sein. so schnell wie möglich » im Jahr 2027 für alle Kunden, versichern wir intern.

« Wir sind pünktlich, bestätigt Stefan Wendl, Leiter Kundenprogramm, von Sportscar365. Das tut es immer noch, was gut ist. Wir planen weiterhin, es im Jahr 2025 zum ersten Mal zum Testen auf die Rennstrecke zu schicken. "

Was die Genehmigung ab 2026 betrifft, wies Stefan Wendl diese Möglichkeit mit dem Hinweis zurück, es handele sich lediglich um „ unmöglich '. " Andere Hersteller entwickeln ihre Autos wahrscheinlich im Verborgenen, wenn sie es tun. er fährt fort. Doch zwischen dem Debüt auf der Rennstrecke und der Präsentation beim Kunden vergeht mehr als ein halbes Jahr (um es zu genehmigen). »

Während Mercedes auf das Jahr 2027 und die Auslieferung an seine Kunden wartet, wird es das Jahr 2026 nutzen, um seinen neuen GT3 im Wettbewerb in Meisterschaften vorzustellen, die nicht homologierte Fahrzeuge zulassen. Die Gelegenheit für die Marke, sich einen ersten Überblick über ihre Leistung zu verschaffen und sie unter realen Rennbedingungen auszuprobieren. „ Zum Beispiel die NLS (Die Meisterschaft der Nürburgring Langstrecken-Serie findet ausschließlich auf dieser Strecke statt), betont er.

Es ist sehr wichtig, diese Art der Lehre im Vorfeld zu haben. Es ist etwas anderes, mit nur einem oder zwei Autos auf einer Teststrecke zu sein, als im Wettbewerb, wo es zu Rennzwischenfällen, Zusammenstößen mit anderen Autos und auch zu Unfällen kommt ... Sie müssen diese Tests durchführen, weil wir uns auch an Kunden wenden. "

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