Bastian Buus und Ricardo Feller sicherten sich nach einer souveränen Leistung den Sieg im zweiten Rennen des Wochenendes in Brands Hatch. Der Däne baute früh einen Vorsprung von bis zu fünf Sekunden aus, bevor er das Steuer an den Schweizer übergab, der den Sieg sicherte und dem Lionspeed GP-Team damit den ersten Sprint-Cup-Sieg der Saison bescherte. Beide Rennen starteten von der Pole-Position. Porsche Die Startnummer 80 hatte im ersten Rennen des Tages ein Problem mit der Servolenkung, wodurch sie 16 Runden hinter den Siegern zurückfiel.
Im zweiten Rennen gab es keine Probleme, und der Porsche gewann mit drei Sekunden Vorsprung. Mercedes-AMG des Verstappen Das von Dani Juncadella und Chris Lulham pilotierte deutsche Auto hatte heute Morgen als erstes die Ziellinie überquert, wurde aber durch eine Strafe auf den 13. Platz zurückgeworfen. Der Spanier fuhr einen guten Stint und konnte den Abstand zu Feller leicht verringern, doch ein Sieg war am Sonntag nicht mehr möglich. Ein zweiter Mercedes, pilotiert von Lucas Auer und Maro Engel, belegte trotz einer Fünf-Sekunden-Strafe für einen Regelverstoß beim obligatorischen Boxenstopp den dritten Platz. Nach der Strafe behielt Auer einen Vorsprung von 3,2 Sekunden auf Feller. Valentino Rossi, der mit dem BMW Nr. 46, den er sich mit Max Hesse teilte, den vierten Platz belegte.
Die bayerischen Wagen lieferten zu Beginn des Rennens eine beeindruckende Vorstellung ab, insbesondere die Startnummer 32 mit Kelvin van der Linde am Steuer. Der Südafrikaner verbesserte sich in der ersten Runde von Platz zehn auf fünf, bevor er das Steuer an Charles Weerts übergab, der hinter dem Fahrer den sechsten Platz belegte. McLaren Garage 59 Nr. 59 von Dean MacDonald und Marvin Kirchhöfer.
Die Fahrer, die im ersten Rennen vorne lagen, hatten es im zweiten Rennen deutlich schwerer. Die Sieger des ersten Rennens, Arthur Leclerc und Thomas Neubauer, belegten nach einem Startplatz weiter hinten nur den 15. Rang. Für den Porsche mit der Startnummer 2, gefahren von Dorian Boccolacci und Morris Schuring, war das Rennen von mehreren Strafen geprägt: Der Franzose erhielt eine 1-Sekunden-Strafe für eine Berührung, die zum Ausfall von Alex Akas Audi führte, während Schuring ebenfalls eine Strafe erhielt – diesmal eine Fünf-Sekunden-Strafe –, weil er ein anderes Fahrzeug von der Strecke abgedrängt hatte.
Im Silver Cup ging der Sieg an den BMW Nr. 30 von Matisse Lismont und Ignacio Montenegro, die in der Gesamtwertung den achten Platz belegten, während im Gold Cup die Franzosen Romain Andriolo und Simon Gachet ihren McLaren mit der Nummer 555 dominierten.
GT World Challenge Europe – Brands Hatch
Die Wertung von Rennen 2
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