Konstrukteursmeister-Marke am Ende der Saison 2024, Mercedes kehrt 2025 mit hohen Ambitionen zurück in DTMund der Wunsch, dieses Mal die Pilotenkrone zu gewinnen. Das Team Landgraf, zuletzt im Jahr 2023 dabei, kehrt in diese Kategorie zurück und kann auf die Dienste von Lucas Auer zählen. Der deutsche Fahrer, Vizemeister im Jahr 2022, wird der Road Captain dieses Teams sein und gemeinsam mit Tom Kalender die DTM-Turniere entdecken. Letzterer wird mit seinem Start am 26. April in Oschersleben Disziplingeschichte schreiben. Mit 17 Jahren und 30 Tagen wäre er tatsächlich der jüngste Fahrer in der Geschichte der Deutschen Tourenwagen Masters. Kalender verfügt über einige Erfahrung im GT3-Bereich, hat er doch im vergangenen Jahr den Titel im ADAC GT Masters gewonnen und ist damit neben dem Finnen Elias Seppänen der jüngste Champion in der Geschichte dieser Disziplin geworden.
Für das Team Winward, das seine Zusammenarbeit mit Mercedes in der DTM fortsetzt, besteht die Partnerschaft mit Maro Engel weiter mit dem Ziel, den dritten Platz, den es am Ende der letzten Saison erreicht hat, zu verbessern. Der Franzose Jules Gounon wird erstmals eine komplette Saison in der Deutschen Meisterschaft antreten, nachdem er im vergangenen Jahr in letzter Minute für das Finale in Hockenheim eingesprungen war. Gounon, der auch an derAlpine A424 Hypercar Nr. 36 in WEC, wird daher ein Doppelprogramm mit dem deutschen Hersteller durchführen. Der Fahrer und sein zweiter Arbeitgeber treffen sich im Fahrerlager der WeltmeisterschaftAusdauer, da Mercedes-AMG in Zusammenarbeit mit der Iron Lynx-Struktur zwei Autos in der LMGT3 antreten wird.
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