Brodie Kostecki (Ford Mustang #17 – Dick Johnson Racing) zeigte am vergangenen Wochenende auf dem renommierten Albert Park Circuit eine wahrhaft meisterhafte Leistung. Er gewann drei Rennen und sicherte sich einen hervorragenden zweiten Platz in dem einen, das er nicht gewann. Der unschlagbare Kostecki erntete die Früchte seiner rigorosen Vorbereitung in der Saisonpause. Der DJR-Pilot hatte 20 kg abgenommen und fleißig für die neue Saison trainiert. Sein Team stellte ihm ein hochwirksames Auto zur Verfügung, das auch von der wiedererstarkten Form des Ford Mustang im Vergleich zur Konkurrenz profitiert. Seit Saisonbeginn und den bisherigen sieben Rennen konnte er drei Siege und zwei Podiumsplätze einfahren. Verdientermaßen führt er die Meisterschaft an, vor seinen Konkurrenten, die am vergangenen Wochenende weit auseinander lagen.
Feeney in schweren Unfall verwickelt
Der Fahrer des Triple Eight-Teams kann sich nach dem spektakulären Unfall, den er zu Beginn des letzten Rennens des Wochenendes erlitt, glücklich schätzen. Alles begann mit Kai Allen (Ford Mustang #26 – Hain Rennen), getroffen von Ryan Wood (Toyota Supra #2 – TGW Racing). Die beiden beschädigten Fahrzeuge kamen in Unordnung in die erste Kurve und verursachten Chaos im Feld. Feeney, von Startplatz 11, wurde unbeteiligt in den Unfall verwickelt. Sein Wagen drehte sich über die Strecke und wurde heftig von Cooper Murray (Chevrolet Camaro #99 – Erebus Motorsport) getroffen. Feeneys Wagen wurde zerstört, doch glücklicherweise blieb sein Fahrer unverletzt.
Feeney wurde bei dem Unfall regelrecht durch die Gegend geschleudert. Wahnsinn, wie das Auto mit Rad und Radträger komplett aus der Kurve flog. pic.twitter.com/T5UVwDgYbX
— Bozi Tatarevic (@BoziTatarevic) 7. März 2026
Die Antwort des Gegners wird vorbereitet... langsam
Nach dem Neustart nach der Safety-Car-Phase verteidigte Will Brown (Ford Mustang #888 – Triple Eight Engineering) seine Führung vor Thomas Randle (Ford Mustang #50 – Tickford Racing) und Brodie Kostecki. Weiter hinten fiel Matt Payne nach einem Unfall weit zurück und beendete das Rennen nur auf Platz 20. Chaz Mostert, der Champion von 2025, hatte gemischte Gefühle beim zweiten Lauf der Saison 2026. Seine Leistung schwankte, dennoch erreichte er zwei Top-5-Platzierungen und Punkte für den achten Platz im letzten Rennen. „Mozzie“ muss seine Fahrweise noch verfeinern, doch es gibt viele Gründe, mit dem Potenzial des Supra zufrieden zu sein. Für Chevrolet war das Wochenende erneut eine Herausforderung. Jack Le Brocq (Chevrolet Camaro #4 – Matt Stone Racing) war der einzige Fahrer, der die Ford-Konkurrenz herausfordern konnte (P13, P6, P10 und P4).
In den letzten Runden übernahm Brodie Kostecki die Führung, überholte Will Brown und gewann souverän. Damit sicherte er sich die Larry-Perkins-Trophäe, die dem besten Fahrer des Melbourne-Wochenendes verliehen wird.
In der Meisterschaftswertung führt er vor dem konstant fahrenden Cam Waters (Ford Mustang #6 – Tickford Racing) und Broc Feeney, der nach diesem ereignisreichen Wochenende letztendlich recht gut abgeschnitten hat. Will Brown sicherte sich seinen ersten Podiumsplatz der Saison, ebenso wie Thomas Randle. Es bleibt wenig Zeit, sich von der Aufregung zu erholen – und die schwer beschädigten Fahrzeuge wieder aufzubauen. Der nächste Lauf ist für den 9. bis 12. April in Taupō, Neuseeland, geplant, doch die Transportcontainer müssen bereits nächste Woche verschickt werden.
Supercars - Melbourne - Ergebnisse Rennen 4

Supersportwagen – Meisterschaftsstand

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