VIDEO – Fünf Ausfälle, zwei Safety Cars: Verrückter Rennstart im Regen von Silverstone

Regen störte die ersten Runden des Großen Preises von Großbritannien und sorgte für einen besonders chaotischen Start des Rennens mit mehreren Ausfällen und zwei Safety-Car-Einsätzen.

veröffentlicht 06/07/2025 à 17:06

Cyprien Juilhard

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VIDEO – Fünf Ausfälle, zwei Safety Cars: Verrückter Rennstart im Regen von Silverstone

© DPPI

Von Anfang an zeichnete sich ein erster Trend ab: Die Fahrer entschieden sich, auf einer nassen, aber deutlich abtrocknenden Strecke mit Intermediate-Reifen auf die Strecke zu gehen. Keiner Auto wurde nicht mit Slick-Reifen auf die Strecke gebracht, eine riskante, aber mögliche Wette. Einige änderten ihre Meinung in der Einführungsrunde, insbesondere Charles Leclerc und George Russell. Beide Männer fielen jedoch im Laufe der Runden zurück. Gleich zu Beginn kam es zu einer Kollision zwischen Liam Lawson und Esteban OkonDer Franzose, eingeklemmt zwischen den Racing Bulls und dem Red Bull de Tsunod, konnte den Kontakt nicht verhindern, was zum Ausscheiden des Neuseeländers führte.

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Franco Colapinto gab aufgrund eines Motorschadens bereits vor dem Start auf.

Das Rennen wurde fortgesetzt, bis der Regen wieder einsetzte. Ein heftiger Regenguss traf die Strecke und zwang die Rennleitung, das Safety Car einzusetzen, da Gabriel Bortoleto allein verunglückte. Er hatte Medium-Reifen, die sich nur schwer aufwärmen ließen.

Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, hatten die Fahrer unter den katastrophalen Bedingungen Mühe, ihre Positionen zu halten. Charles Leclerc erlebte einen schweren Schrecken, als er auf der Strecke Magotts–Becketts–Chapel direkt ins Gras fuhr. Dem Monegassen wurde eine große Wassermenge direkt ins Visier geschossen, was seine Sicht beeinträchtigte.

Nach einem erneuten Neustart des Rennens wurde diesmal Isack Hadjar von der schlechten Sicht überrascht: Der Franzose prallte gegen das Heck des Mercedes Kimi Antonellis Unfall am Eingang zu Copse. Der Racing-Bulls-Fahrer, der in die Mauer prallte, sorgte einige Runden später auch für das Aus von Kimi Antonelli, da bei dem Kontakt ein Diffusor zerstört wurde.

Vor der x-ten Wiederaufnahme des Rennens ging es an der Spitze heiß her: Oskar Piastri bremste mitten auf einer Geraden und verursachte beinahe einen Unfall mit Max Verstappen überrascht von einem gefährlichen Manöver, für das der Meisterschaftsführende eine 10-Sekunden-Strafe erhielt. Dann, als er am Eingang zu Stowe wieder in den Rennrhythmus kommen wollte, drehte sich der damals Zweite Max Verstappen: ein seltener Fehler für den vierfachen Weltmeister!

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Bemerkungen

1 Kommentare)

Yves-Henri RANDIER

06 um 07:2025 Uhr

5 Ausfälle oder 1/4 des Starterfeldes. Das ist schon eine Weile her, aber die Umstände haben viel damit zu tun!

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