Verstappen stellt Aufhängungsbruch im Qualifying in Frage

Es blieb mir logischerweise, mich für das zweite Quartal der Qualifikation zum Großen Preis der Vereinigten Staaten in Austin, Texas, zu qualifizieren. Max Verstappen hatte die unangenehme Überraschung, dass die rechte Hinterradaufhängung seines RB14 nachgab, als einer der kleinen, außerhalb der Flugbahn platzierten Vibratoren in Kurve 15 vorbeifuhr.

Genug, um den Niederländer daran zu hindern, seine Sitzung fortzusetzen. Letzterer hinterfragt somit diesen Bruch im Stück, indem er den Kontext dieser Wendung präzisiert.

„Ich bin auf die äußere Bordsteinkante gestoßen, die Aufhängung ist kaputt gegangen und die Antriebswelle ist rausgekommen, was ein bisschen seltsam ist, denn vorher sind wir immer diese Bordsteinkante gefahren, weil sie die Kurve etwas weiter öffnet, um schneller zu werden. sagt Verstappen.

Alles hielt sich im Rahmen, es gab also nichts Verrücktes. Wie Sie sehen, haben es auch alle anderen gemacht. Deshalb sind wir ein wenig überrascht, wie es ausgegangen ist.

Diese Grenzen gibt es nun schon seit fast zwei Jahren, daher ist es etwas seltsam. Außerdem haben alle im Qualifying diese orangefarbenen Randsteine ​​genommen und sie sind an unserem Auto kaputt gegangen. »

Max Verstappen wird jedoch von den Strafen beider profitieren Toro Rosso um in der Hierarchie nach oben zu gelangen. Romain Grosjean (Haas) deutete gestern am Mikrofon von Canal+ verschmitzt an, dass Verstappen „Würde zu Beginn des Rennens schnell Sechster sein. »

Es liegt an dem Niederländer, ein neues Comeback zu feiern, bei dem er das Geheimnis kennt, um das Peloton für den Großen Preis der Vereinigten Staaten zu beleben.