Ein Wochenende mit Alpine in Miami: im Mittelpunkt des Wiederaufbaus des französischen Teams

Das französische Team erlebte im berühmten Sunshine State kein Tageslicht und konnte im Sprintrennen nur einen Punkt einfahren. Noch gestern hätte ein solcher Rückschlag die Spannungen geschürt und Spaltungen innerhalb des Teams offengelegt. Nicht heute, wo sich bei den Blues Not und Solidarität reimen.

veröffentlicht 06/05/2025 à 13:45

Jean-Michel Desnoues

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Ein Wochenende mit Alpine in Miami: im Mittelpunkt des Wiederaufbaus des französischen Teams

© Charly Lopez / DPPI

So etwas sollte rund um das Hard Rock Stadium in Miami nicht passieren. In der „Magic City“ Floridas wollten das französische Team und sein Starfahrer die Flaute beenden und die dringend benötigten Punkte einfahren. Diesen Freitag, Tag der Sprinttests und der Qualifikation, Pierre Gasly war nicht frustriert über die letzten verpassten Termine angekommen, sondern in Eile, dem Misserfolg ein Ende zu setzen, der den letzten Platz vonAlpine in der Konstrukteurswertung. An diesem Wochenende war er im Miami Dolphins Stadium entschlossen, die Verteidigung in der Mitte des Spielfelds zu durchbrechen und so viele Punkte wie möglich zu erzielen. Galvanisiert durch die angekündigte Anwesenheit von Patrick Mahomes, dem berühmten Quarterback der NFL (National Football League), in der Garage Alpine Der Anführer der Blues brannte am Wochenende darauf, auch mit den Schultern zu spielen. Diesmal war es nicht an der Zeit, dass er hilflos zusah, wie in Melbourne und Shanghai Punkte verloren gingen oder wie in Saudi-Arabien (Opfer einer Kollision in der dritten Kurve mit Yuki-Tsunoda).

« Wir haben die Geschwindigkeit gezeigt, die wir objektiv zu haben glaubten, aber wir hatten nicht den Erfolg, den wir verdient hätten. erklärte er uns im Fahrerlager von Miami einige Stunden vor dem einzigen freien Training des Wochenendes. In Australien hat uns das Safety Car fünf Runden vor Schluss Punkte gekostet. In China wurden wir für 5 Gramm Gummi gesperrt, was uns nach den Herabstufungen möglicherweise 800 Punkte kostete. Ferrari (L 'Alpine und die Italiener hatten nicht das Mindestgewicht. Anmerkung der Redaktion). In Dschidda haben wir aufgrund eines Rennunfalls, dessen Opfer wir waren, eine echte Chance verpasst. Der Meisterschaftsrekord ist daher nicht so

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Bemerkungen

2 Kommentare)

Yves-Henri RANDIER

06 um 05:2025 Uhr

Im Mittelpunkt der Rekonstruktion des französischen Stalles ... welcher? Das Duo Briatore/Oakes hat bisher nicht wirklich viel bewiesen, und man kann sich fragen, wie lange ein solches Duo bestehen kann. Wenn Luca De Meo den Druck erhöht, wird Il Magnifico Flavio zunächst versucht sein, die Sicherung durchbrennen zu lassen, um sich zu schützen! Der König der Betrüger wird keine Skrupel haben, seinen Schützling Doohan und seinen Teamchef beiseite zu schieben … so ist die F1 heute!

H

Hervé Charles

06 um 05:2025 Uhr

Sie sind jetzt seit 10 Jahren dabei, das Unternehmen wiederaufzubauen. Die Schuld liegt bei Viry Châtillon. Das ist Unsinn. Das Duo Briatore Oakes sollte gefeuert werden. Sie sind nutzlos. Die Ergebnisse sind schlechter als 2024 und 2023 usw. …

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