Wo findet der Große Preis von Madrid ein Jahr nach seiner offiziellen Veröffentlichung statt?

« Wir stehen schon ganz kurz vor dem Grand Prix von Formule 1 des nächsten Jahres. Die Rennstrecke und die gesamte Infrastruktur müssen daher bereit sein. » Mit diesen wenigen Worten gab José Luis Martínez-Almeida, Bürgermeister von Madrid, am Rande einer von organisierten Veranstaltung den Ton an Europa Press diese Woche in der Nähe der spanischen Hauptstadt.

Eine alles andere als harmlose Erklärung, als die Stadt Madrid den 23. Januar feierte der Jahrestag der Ankündigung seiner Rückkehr in der Formel 1. Ein erstes Rennen seit 1981 und das letzte Rennen, das auf der Rennstrecke von Jarama ausgetragen wurde und dann vom verstorbenen Gilles Villeneuve gewonnen wurde.

Dies geschieht in der Stadt auf einer semipermanenten Strecke mit einer Länge von 5,47 Kilometern und 20 Kurven. Nach ersten Simulationen dürfte die Rundenzeit bei etwa 1'32'400 liegen. Es wird erwartet, dass die Einrichtungen des Veranstaltungsortes mehr als 110 Fans pro Tag auf den Tribünen, an den allgemeinen Eingängen und im VIP-Hospitality-Bereich beherbergen können. Darüber hinaus ist geplant, die Kapazität der Rennstrecke in der ersten Hälfte der Vereinbarung auf 000 Personen pro Tag zu erhöhen.

Ein Großer Preis von Madrid vor dem Hintergrund politischer Spannungen

José Luis Martínez-Almeida wollte auch die Finanzierung des Grand-Prix-Projekts von Madrid klären, obwohl er in der Politik jenseits der Pyrenäen in der Kritik stand. Letzterer bestand darauf, dass es völlig privat sein werde und dass es „ wird die Staatskasse nichts kosten ". Und um hinzuzufügen:

« Die Linke macht sich darüber lustig, dass die spanische Regierung 70 Millionen Euro in den in Barcelona ausgetragenen America's Cup investiert hat oder dass katalanische Institutionen 50 Millionen Euro in die Formel 1 in Barcelona investiert haben. "

Was die Grand-Prix-Baustelle betrifft, besteht das Ziel darin, etwa im nächsten April damit zu beginnen, versichert der Bürgermeister von Madrid, der seine Einwohner aufforderte, „ruhig“ zu bleiben, da das Rennen „ wird stattfinden und ein Erfolg sein ". Die Ausschreibung endete am 10. Januar und fünf Angebote wurden von den Entwicklern angenommen: zwei von Bauunternehmen (ACS und FCC) und drei von Konglomeraten (Sacyr/Ferrovial und Pavasal, Acciona und Eiffage sowie OHLA, zu denen Asfaltos y Construcciones Elsan gehört). , Guinovart, ACSA, Sorigué, Vialex, Rover und Rover Rail).

Wenn das Datum im Kalender noch nicht festgelegt ist, sprechen die Veranstalter des Großen Preises von Madrid regelmäßig vom Monat September 2026.

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