Silverstone durch das Energiemanagement der neuen Formel-1-Autos entstellt?

Die neuen Formel-1-Boliden für 2026 und ihre Hybridantriebe mit verbesserter elektrischer Energieverteilung sorgen am Vorabend des Großen Preises von Großbritannien im Fahrerlager für Besorgnis. Angesichts leerer Batterien in schnellen Kurven und erzwungener Gaswegnahmen in Maggots und Becketts befürchten einige Fahrer ein völlig verändertes Silverstone. Lando Norris hingegen lässt sich nicht vom Pessimismus leiten.

« Das ist ziemlich traurig. ", Feigling Fernando Alonso. " Die meisten Piloten dürften etwas enttäuscht sein. " fügt hinzu Charles Leclerc, wann Esteban Okon weckt Assoziationen an das Pilotieren weniger lohnend und weniger anregend " und Sergio Perez bedauert Ein ganz anderes Silverstone, leider. „Mit nur wenigen Aussagen wird der Ton vorgegeben: Der britische Tempel der Geschwindigkeit könnte an diesem Wochenende einen Teil seiner Seele verlieren.“

Diese Befürchtungen spiegeln jene wider, die geäußert wurden von Max Verstappen Ausgehend von Spielberg, wo der Niederländer sich gerade seinen zweiten Podiumsplatz der Saison gesichert hatte. Silverstone, ich liebe diese Rennstrecke, aber nach ein paar Runden im Simulator musste ich lachen. vertraute er mir damals an. Ehrlich gesagt hatte ich das Gefühl, auf einem anderen Weg zu sein. »

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Das Problem liegt im Energiemanagement, das durch die neuen Vorschriften auferlegt wird und sich auf einem so schnellen Kurs als besonders nachteilig erweist. Der Akku war nach einer Runde kaum geladen. Er war ständig leer. Verstappen erklärt. Es gibt zwar lange Geraden, aber in den schnellen Kurven kann man die Energie kaum wieder aufladen. Auf der nächsten Geraden ist man dann völlig erschöpft. Das wird ganz anders sein als das, was wir in Silverstone gewohnt sind. Es wird schwierig werden. »

Hamilton: „Ich hoffe, sie können das Ruder noch herumreißen.“

Als er auf einer Pressekonferenz befragt wurde, Lewis HamiltonDer Meister des Austragungsortes mit seinen neun Siegen sagt im Grunde dasselbe. Der Brite erwartet einen großen Erfolg. enorm „und beschrieben anhand von Geschwindigkeitskurven einen Leistungsverlust, sobald sie sich Copse näherten. Wo der Motor früher bei Vollgas aufheulte, müssen die Fahrer dieses Jahr herunterschalten.“ vom achten in den siebten Gang bei voller Geschwindigkeit „um die Motordrehzahl aufrechtzuerhalten, bevor man die lange Gerade zwischen Kurve 9 und 10 ohne verfügbare Leistung in Angriff nimmt.“

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10/07/2026
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Der siebenfache Weltmeister ist besonders besorgt darüber, dass der legendäre Ablauf der Rennserie verfälscht werden könnte: Bei Maggots und Becketts wird es anders sein, weil wir es wohl etwas ruhiger angehen lassen und eine Weile entspannter fahren müssen. Kurz gesagt, es ist eine völlig andere Strecke. „Obwohl er einräumt, dass einige Bereiche unberührt bleiben werden, bleibt die Feststellung bitter:“ Die besten Streckenabschnitte sind Maggots, Becketts, Copse und Stowe, und dort lässt die Leistung drastisch nach. Ich hoffe, dass sie das bis nächstes Jahr beheben können. »

Norris setzt auf Beschwichtigungspolitik.

Allerdings sind nicht alle so pessimistisch. Auch er war vor seinem Landsmann bei der Pressekonferenz anwesend. Lando Norris war wesentlich differenzierter. Der Pilot McLaren bestätigt, dass die Strecke etwas weniger anspruchsvoll „als in der Vergangenheit, und Copse wird nicht mehr dieselbe Herausforderung darstellen, aber er weigert sich, die Serie zu begraben:“ Von außen betrachtet wird es meiner Meinung nach großartig sein. […] Ich denke, das Wichtigste ist, dass der Sonntag für die Zuschauer trotzdem spannend wird. »

Der Brite räumt ein, dass das Fahrgefühl nicht dem entsprechen wird, was die Fahrer erwarten, wenn sie Copse oder Maggots und Becketts am Limit angehen. Aber das ist die Realität heute. „Er wiegelt ab und betont, dass die Verbesserungsarbeiten in Vorbereitung auf dieses Wochenende fortgesetzt wurden.“ Bevor er philosophisch abschließt: Es bleibt eine gute Rennstrecke. Es ist Silverstone. Wir sind dabei. Formule 1Also, am Ende werden wir uns nicht beschweren. »