Russell erwartet mehr von Ben Sulayem und der FIA: „Worte bedeuten nichts ohne Taten“

Ein erster Schritt zur Beschwichtigung? Zwischen der FIA und den Fahrern brennt die Fackel seit Wochen, ob in Formule 1 oder bei anderen Weltmeisterschaften (WEC, WRC…). Grund ist die Einführung des Anhangs B des Internationalen Sportgesetzes zu Jahresbeginn, der eine Liste besonders hoher finanzieller und sportlicher Sanktionen bei Fluchen von Fahrern vorsieht.

Eine Entscheidung, die in der Fahrergemeinde für Aufruhr sorgte: In der WRC traten sie in Kenia in einen Interviewstreik, nachdem eine Strafe verhängt worden war gegen Adrian Fourmaux dafür, dass ich einfach gesagt habe: „Wir haben es vermasselt“ Rallye aus Schweden. Dabei ist dem Franzosen, der zudem Englisch sprach, ein kleines Schimpfwort herausgerutscht („We fucked up“), das ihn stolze 10 Euro kostete.

Abgesehen von den Rallyefahrern zeigen auch ihre Kollegen in der Formel 1 keine größere Toleranz gegenüber dieser neuen Maßnahme und fordern seit Monaten eine Rücknahme. Nach einer von Mohammed Ben Sulayem in den sozialen Netzwerken veröffentlichten Nachricht könnten sie ihren Fall endlich gewinnen. Der FIA-Präsident sagte, er erwäge eine Änderung des umstrittenen Anhangs B. Bevor er die Änderung begrüßt, wartet George Russell ab, ob sie tatsächlich offiziell gemacht wird.

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Russell will mehr als nur Worte

„Im Prinzip ist das eine gute Sache. Aber natürlich wollen wir, dass diese Dinge verwirklicht werden, anstatt nur zu hören: ‚Wir denken darüber nach‘ – wissen Sie, wir können alle über viele Dinge nachdenken.“ behauptet der Brite, Präsident der Fahrervereinigung GPDA. „Wir wollen Veränderungen, und sobald diese umgesetzt sind, können wir dazu Stellung nehmen. Aber im Moment sind das nur Absichten. Daher bedeuten diese Worte nichts, bis die Veränderung tatsächlich umgesetzt ist.“

Ich denke, wir erleben seit 18 Monaten eine beispiellose Zeit, mit all den Veränderungen und allem, was passiert. Bei der Gründung der GPDA ging es nicht wirklich um Politik, sondern um Sicherheit, die Verbesserung des Sports und die Qualität des Rennsports. fährt George Russell fort. Ich persönlich spreche immer wieder über Themen, die ich nie angesprochen hätte. Aber heute konzentrieren wir uns nicht mehr auf die Gründe, warum wir hier sind. Wir sind hier, um Rennen zu fahren, den Fans die bestmögliche Show zu bieten, die schnellsten und sichersten Autos mit der besten Technologie und Technik zu haben – und trotzdem reden wir über Geldstrafen, Sanktionen und Beleidigungen. Also ja, vielleicht muss sich etwas ändern. Wir sind offen dafür, aber was wir vor allem wollen, ist das Beste für den Sport. »

Unterstützung erhielt der Brite von seinem ehemaligen Teamkollegen Lewis Hamilton, die fordert, dass den Fahrern mehr Gewicht bei den Entscheidungen der FIA eingeräumt wird. Wird man ihnen jetzt zuhören? Antwort in den nächsten Wochen.

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