Red Bull stellt neue Upgrades für den Miami GP vor

Der RB21 hat dies bereits unter Beweis gestellt, wenn die Bedingungen es erlauben, Max Verstappen kann wieder gewinnen. Bei kühlerem Klima in China und auf einem Asphalt, der die Reifen in Japan in keiner Weise beschädigte, gelang es dem Weltmeister, McLaren von Natur aus schneller. Besser noch: In Saudi-Arabien, trotz einer angenommenen Dominanz, Oskar Piastri erlebte trotz sehr günstiger Umstände nicht den erwarteten Aufschwung.

nur Red Bull will noch weiter gehen. Vor Barcelona, ​​wo die Unsicherheit bezüglich der Starrheit der Flügel zu größerer Härte führen wird, ist das österreichische Team entschlossen, sich vom Rivalen aus Woking nicht abhängen zu lassen. Dieses Wochenende in Miami werden die Entwicklungen mit einem umgestalteten Flachboden auf dem Auto von Max Verstappen. In der Tat, auf dem Yuki-Tsunoda, Updates kommen erst später. Dadurch können insbesondere erste Unterschiede zwischen den beiden Versionen messbar gemacht werden.

Der modifizierte Flachboden von Red Bull verbessert die aerodynamische Belastung

Mit dem Auto Nummer 1 hofft Red Bull sicherlich, sich in den kurvenreichsten Abschnitten des Miami International Autodrome einen neuen Vorteil zu verschaffen. Um die vorgenommenen Änderungen zu verdeutlichen, wurden die Kanten des flachen Bodens überarbeitet. Das Ziel besteht darin, eine Erhöhung der aerodynamischen Belastung zu erreichen, ohne den Luftwiderstand zu verändern.

Ziel ist es, angesichts der langen Geraden des dritten und letzten Sektors, die für das Überholen entscheidend ist, keine Höchstgeschwindigkeit einzubüßen, gleichzeitig aber in den Streckenabschnitten, die Grip erfordern, an Geschwindigkeit zu gewinnen. Während McLaren in Sachen Handling in schnellen Kurven der Maßstab ist, könnte eine Leistungssteigerung von Red Bull in diesem Bereich zu einem neuen Kampf zwischen Max Verstappen und seinen vor ihm liegenden Rivalen in der Fahrerwertung führen.

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