Welche Strategien sind für den Großen Preis von Großbritannien in Silverstone möglich?

Am Sonntagnachmittag werden die Teams beim Großen Preis von Großbritannien unterschiedliche Strategien anwenden, um ihre Ergebnisse zu optimieren. Was genau werden sie erreichen können?

An diesem Samstag, dem 4. Juli, wurde im Fahrerlager eigentlich nicht über Strategie gesprochen. F1Die Strategie befasste sich vielmehr primär mit der Frage, wie die elektrische Energie auf der gesamten Silverstone-Rennstrecke verteilt werden sollte. Dies galt sowohl für die Sprintrennen als auch für das Qualifying. Mercedes profitierte offenbar von einem Vorteil, indem er sich entschied, Kimi Antonellis Batterie im ersten Sektor einzusetzen. Lewis Hamilton Insbesondere heute, anlässlich des mit Spannung erwarteten Großen Preises von Großbritannien, wird die Reifenstrategie eine entscheidende Rolle spielen.

In diesem Fall, entgegen dem, was Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Nachdem die Rennserien in Barcelona und Spielberg aufgrund der dortigen extremen Hitze nicht optimal verlaufen sind, könnte Silverstone ein Einstopprennen werden. Pirelli bietet den Fahrern für die 52 Runden am Sonntagnachmittag vier alternative Strategien an. Bei einem Start mit Medium-Reifen – der bevorzugten Wahl der Teams – stehen zwei Optionen zur Verfügung: Ein Boxenstopp zwischen Runde 24 und 30 mit Wechsel auf harte Reifen für den Rest des Rennens. Bei einem längeren Stint und einem erfolgreichen Boxenstopp zwischen Runde 29 und 35 könnten die weichsten Reifen mit roter Seitenwand in den letzten Runden zum Einsatz kommen.

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Ein Start auf harten Reifen scheint wenig Vorteil zu bieten. Pirelli empfiehlt Fahrern mit dem härtesten Reifen einen Boxenstopp zwischen Runde 28 und 34, um von weichen auf mittlere Reifen zu wechseln. Sollten Fahrer jedoch den Mut haben, auf weichen Reifen zu starten, vermutlich um beim Start mehr Grip zu erzielen, empfiehlt sich ein Boxenstopp zwischen Runde 16 und 22, um anschließend einen langen Stint von fast 30 Runden auf harten Reifen zu absolvieren.

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Die von Pirelli vorgeschlagenen Strategien

Was die den Fahrern zur Verfügung stehenden Reifen betrifft, so ist es durchaus logisch, dass keiner von ihnen bisher vollständig eingefahrene harte Reifen hat. Unter den Führenden beispielsweise, was Medium-Reifen angeht, sind die Fahrer McLarenFerrari und Mercedes können nur einen Satz der neuen gelben Reifen verwenden. Red BullEs sind noch zwei Sätze neuer Medium-Reifen verfügbar. Ebenso verfügt keines dieser Teams über neue Soft-Reifen, da sie im dritten Qualifying-Abschnitt vertreten sind.

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Verfügbare Reifensätze