Warum hat Williams Alex Palou nicht für die Saison 2025 verpflichtet?

Alex Palou und die Formule 1Es ist die Geschichte einer verpassten Chance. Der Spanier wurde jahrelang umworben und heizte Transfergerüchte an, ohne jemals von einem Team nominiert zu werden. Doch letztes Jahr hätte sich das Blatt wenden können, als Williams interessierte sich für den zweifachen Titelträger vonIndyCar, Gewinner von fünf der ersten sechs Rennen der Saison 2025, darunter das Indy 500.

Nach dem Scheitern von Logan Sargeantbeförderte das Grove-Team Franco Colapinto für die letzten neun Rennen der Saison, aber es war bereits klar, dass der Argentinier 2025 nicht mehr im Auto sitzen würde. Die Ankunft von Carlos Sainz en Herkunft de Ferrari wurde im Juli offiziell bekannt gegeben und beendete damit eine Reihe von Gerüchten über die vielen Anwärter auf Alex' Doppelsitz Albon.

Der Madrilene wurde insbesondere bevorzugt Valtteri Bottas ou Esteban Okon, sondern auch an Alex Palou, verriet James Vowles am Rande des GP von Kanada. „Palou ist superschnell. Wir hatten ihn auf unserer Liste. Aber es gab zwei Probleme.“, gibt der Williams-Teamchef zu. Das Hauptproblem sei die Gehaltsforderung des Spaniers gewesen, der angesichts seiner erfolgreichen Karriere auf der anderen Seite des Atlantiks für einen Rookie zu viel verlangt hätte. „Mit seiner Erfolgsbilanz wäre er kein billiger Starter. Ich denke, er liegt im Preisbereich von über 5 Millionen Dollar.“ enthüllt Vowles, zitiert von PlanetF1.

Das andere potenzielle Problem wäre die mangelnde Erfahrung von Alex Palou gewesen, der 2024 viel Privatfahren hätte brauchen müssen, um für 2025 bereit zu sein, was nicht mit seinem Zeitplan vereinbar gewesen wäre.

„Ein Test oder eine Trainingseinheit am Freitag würden ihm nicht helfen. Palou müsste dasselbe Programm absolvieren wie ein Antonelli oder ein Bearman.“, versichert James Vowles. Sie sind mit alten Formel-10-Autos bis zu 000 Kilometer gefahren. Das würde bedeuten, dass er ein Jahr pausieren und sich ganz auf seine Vorbereitung konzentrieren müsste. Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass er das angesichts seines Status tun möchte.“ Der Katalane selbst versichert, dass ihn die Formel 1 nicht mehr so ​​sehr anzieht wie früher, da seine Situation in der IndyCar-Serie " mehr Spaß ".

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Palou brüskiert die Formel 1 

Die Formel 1 spricht mich nicht mehr an. Ich verfolge sie immer noch, es ist eine großartige Meisterschaft. Es ist unglaublich. Ich bin ein großer Fan, aber ich glaube nicht, dass sie hier so viel Spaß haben wie ich. lächelt Palou. Ich sehe nicht so viele Leute mit ihren Frauen und Kindern feiern wie wir. Ich sehe keine Fahrer, die hier auf dem Wohnmobilparkplatz zusammen abhängen oder mit ihren Mechanikern zu Abend essen. Ich fahre einfach gern, habe Spaß und bin gerne mit Freunden zusammen. Die Formel 1 ist meiner Meinung nach das genaue Gegenteil.

Alex Palou zählt jedoch zu den Kandidaten für einen der beiden Cadillac-Plätze. Seine Erfahrung in den USA könnte ein starkes Argument für den amerikanischen Hersteller sein, der bereits kurz vor einer Einigung mit Sergio Pérez steht. Der Chip Ganassi Racing-Fahrer gibt jedoch zu, dass er nach seinem ersten Sieg beim Indy 500 nicht die IndyCar-Serie verlassen möchte.

„Ich will jetzt nicht weg. Selbst wenn sie sagen: ‚Nein, keine Sorge, du kannst in ein oder zwei Jahren wiederkommen‘, was ist, wenn plötzlich alle auf einem besseren Niveau sind und ich es nie schaffe, sie einzuholen?“ fragt Palou. „Die Formel 1 war letztes Jahr nicht in meinen Gedanken und ist es dieses Jahr auch nicht. Das ist von Tag zu Tag weniger der Fall und seit Sonntag will ich nur noch die 500 Meilen wieder gewinnen.“

Alex Palou ist nicht bereit, die Jagd auf die Triple Crown (F1 Monaco GP – Indy 500 – 24 Stunden von Le Mans), was sein berühmter Landsmann vor ihm versuchte Fernando Alonso, der in Indianapolis nicht gewinnen konnte, nachdem er an der Sarthe und im Fürstentum Erfolge gefeiert hatte.

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