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Norris sagt, Verstappen habe mit einer „nicht sehr klugen“ Verteidigung „sein eigenes Rennen ruiniert“

Wieder einmal musste sich Lando Norris zu Beginn des Grand Prix von Miami dem Gesetz von Max Verstappen stellen. Der Brite, der in Florida Zweiter wurde, bedauert Manöver, die ihn und seinen Gegner zu Beginn des Rennens behindert haben.

veröffentlicht 05/05/2025 à 10:41

Dorian Grangier

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Norris sagt, Verstappen habe mit einer „nicht sehr klugen“ Verteidigung „sein eigenes Rennen ruiniert“

© Xavi Bonilla / DPPI

Wann Lando Norris et Max Verstappen Wenn wir uns auf der Strecke gegenüberstehen, wird uns selten langweilig. Einen weiteren Beweis dafür bekamen wir am Sonntag beim Start des Grand Prix von Miami. Die beiden Rivalen starteten in der ersten Reihe, mit dem Vorteil der Pole Position für den Fahrer Red Bull. Als das Rad des Niederländers blockierte, befand sich der Brite beim Herausfahren aus der ersten Kurve auf gleicher Höhe mit dem Poleman ... doch wie üblich gab der vierfache Weltmeister nicht auf. Daher verbreiterte der Niederländer in der zweiten Kurve seine Flugbahn und zwang den Engländer, von der Strecke abzukommen. Ein Ausscheiden, das Lando Norris vier Plätze kostete, am Ende der ersten Runde war er Sechster.

Wenige Runden später, zwischen der 14. und 18. Runde, kam es dann zu einem Duell zwischen den beiden Männern. Gerade besiegt von Oskar Piastri, Max Verstappen sah sich von Lando Norris bedroht, der mit seinem McLaren. Der Niederländer versuchte mit allen Mitteln Widerstand zu leisten und blockierte in der ersten Kurve die Innenseite. Der Brite glaubte, die Lücke gefunden zu haben, indem er ihn außen in Kurve 11 überholte, doch der McLaren-Fahrer kam bei seinem Versuch von der Strecke ab und musste seine Position einige hundert Meter weiter aufgeben. Dank DRS konnte der Engländer seinen Gegner schließlich in der 18. Runde auf der langen Rückgeraden besiegen.

„Bei Max ist es: „Wenn du nicht durchkommst, stürzt du ab.“ »

Im Ziel fiel Lando Norris zurück und landete auf dem 2. Platz, seiner Startposition, während Max Verstappen es nicht auf das Podium schaffte, da er zur Rennhälfte vom virtuellen Safety Car festgehalten wurde. Ihr Duell hat sie jedoch sicherlich um ein besseres Ergebnis am Ende der Florida-Runde gebracht. „Es ist nie das beste Gefühl, Zweiter zu werden, aber das Team hat einen tollen Job gemacht, ich kann ihnen also nichts vorwerfen. Sie haben gute Boxenstopps gemacht, ich hatte ein gutes Tempo. Wir waren ganz vorne mit dabei, es war ein gutes Gefühl. Oscar ist gut gefahren, Max hat wie immer gut gekämpft, und ich habe den Preis dafür bezahlt, aber so ist es nun einmal.“, der Brite vertraute auf einer Pressekonferenz an.

Natürlich kam Lando Norris während derselben Pressekonferenz noch einmal auf seine Kämpfe mit Max Verstappen beim Grand Prix von Miami und insbesondere auf die Situation beim Start zurück. Was auch immer der Brite in diesem Moment versucht haben mag, er glaubt, es gab keine gute Lösung für das Manöver des Niederländers. Wenn ich nicht antrete, beschweren sich die Leute, und wenn ich antrete, beschweren sich die Leute auch, also verliere ich jedes Mal. Aber so ist es bei Max: „Du kommst nicht durch, oder du stürzt ab.“, sagte der McLaren-Fahrer. Wenn Sie ihn in eine perfekte Position bringen können, können Sie ihn [überholen], aber ich habe heute den Preis dafür bezahlt, dass ich keine gute genug Arbeit geleistet habe. Mit diesem 2. Platz bin ich dennoch zufrieden. »

Laut Lando Norris war Max Verstappens Verteidigung – sowohl gegen ihn als auch gegen Oscar Piastri – nicht nur für sein Rennen entscheidend, sondern auch für seine eigene. Im Kampf ging viel Zeit verloren, und der Reifenverschleiß nahm zu. „Er kämpft hart, das ist sein gutes Recht, aber er ruiniert sein eigenes Rennen. Das ist nicht sehr klug. Wir hätten heute wahrscheinlich Erster und Zweiter werden können, aber deswegen hat er es nicht geschafft.“ betonte der Engländer, immer noch ein wenig verärgert über die Situation. Außerdem hat er sich während des Rennens nicht gescheut, Max Verstappen den kleinen Stinkefinger zu zeigen. Die Spannungen zwischen den beiden Männern nehmen zu und währenddessen fliegt Oscar Piastri – Gewinner in Miami – in der Meisterschaft davon.

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Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

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Bemerkungen

5 Kommentare)

V

Vincent Moyet

05 um 05:2025 Uhr

Für Verstappen könnte eine andere Strategie, die etwas subtiler ist, als seine Position wie ein Wilder eine einzige Kurve lang zu verteidigen, darin bestehen, Norris entkommen zu lassen und Piastri so lange wie möglich zurückzuhalten, sodass die Punkteteilung zwischen den beiden McLaren es ihm ermöglicht, in besseren Tagen in der Meisterschaft mit ihnen in Kontakt zu bleiben. Stattdessen spielt er Piastri in die Hände, der in der Tabelle zurückfällt.

Yves-Henri RANDIER

05 um 05:2025 Uhr

Da der Red Bull dem McLaren auf langen Strecken im Rennen unterlegen ist, wäre es für Verstappen laut einem bescheidenen Couch-Analysten klüger, beim Start weniger aggressiv vorzugehen und die beiden McLarens sich gegenseitig auseinanderfahren zu lassen ... mit dem Vorteil, eine mögliche Kollision zwischen den beiden Papaya-Jungs ausnutzen zu können. Offenbar hat ihn die Vaterschaft noch nicht beruhigt!

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Eric Stevens

05 um 05:2025 Uhr

Wann ruiniert Verstappen sein Rennen? er geht als Sieger hervor! sein Abstand könnte auf eine Ablösung der Hinterachse und eine Korrektur zurückzuführen sein, also keine Diskussion, keine Strafe, nur die Anti-Max (dieselben, die sagten, er habe Unrecht, wenn er Schlechtes über den Renault-Motor sagt!) kritisieren weiterhin denjenigen, der für das größte Spektakel sorgt! Lichter was! Norris stürmt herein, hat aber weder die Geduld von Piastri noch die Effizienz, wenn es darum geht, voranzukommen. Wir beginnen zu erkennen, dass einer stärker ist als der andere!

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V

Vincent Moyet

05 um 05:2025 Uhr

Dies ist nicht das erste Mal, dass Verstappen seine eigenen Rennen ruiniert hat. Er scheint nicht zu wissen, dass ein Rennen mehr als nur eine Kurve ist (siehe Österreich, Ungarn und Mexiko im letzten Jahr). Doch Norris beging einen gewaltigen strategischen Fehler, indem er den falschen Gegner auswählte: Er musste Punkte auf Piastri zurückgewinnen und vor ihm die Nase vorn behalten. Hätte er es verstanden, noch etwas abzuwarten, statt sich in die Höhle des Löwen zu stürzen, wäre das Double mit einem Sieg für ihn ausgegangen. Stattdessen reibt Piastri seine Hände und muss lachen.

A

Aurlien

05 um 05:2025 Uhr

Norris hat eindeutig recht, wenn er sagt, dass man bei Max entweder durchkommt oder einen Unfall hat. Als wir zu Beginn auf Norris aufsteigen, sehen wir deutlich, wie Max ihm eine kleine Klampe auflegt und glücklicherweise lässt Norris los, denn sonst wäre es für Norris DNF gewesen!! Bei diesem Rennen habe ich einen Norris gesehen, der Max die Zähne gezeigt hat, und in Runde 17 war das kein Fehler! Norris gab ihm eine Kostprobe seiner eigenen Medizin. Runde 17 ist das gleiche Manöver wie Max auf Norris in Austin, wie Max auf Lewis in Brasilien, also nein, es tut mir leid, das ist kein Fehler. Max soll aggressiv sein und Norris soll einen Fehler machen. Alles, was Max Norris tut, wird jetzt getan. Und wenn wir genau hinschauen, läuft es bei Russell und Antonelli gut, aber bei Max läuft es, wie es der Zufall will, nie gut. Also ja, ich stimme mit Norris überein, bei Max heißt es entweder, du kommst durch oder du stürzt ab.

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