Porträt – Stop and Go, Gewinner des OSRAM x Autohebdo-Videowettbewerbs

Herzlichen Glückwunsch Théo zu deinem Sieg im OSRAM x Autohebdo-Wettbewerb! Können Sie sich denjenigen vorstellen, die Ihre Streifzüge während des Großen Preises von Abu Dhabi verfolgen werden?

Mein Name ist Théo, ich bin 23 Jahre alt und komme aus Var, wo ich unweit der Rennstrecke Paul-Ricard aufgewachsen bin. Da mein Vater eine Leidenschaft für Autos hatte, bin ich seit meiner Kindheit in diese Welt eingetaucht. Ich weiß nicht, in welchem ​​Alter ich vor einem Grand Prix gestellt wurde Formule 1, aber sehr früh! Als Kind bin ich Quad gefahren, Kartsport und infizierte mich mit dem Virus, dann kamen die Simulatoren auf PC und Konsolen, die meine Leidenschaft für das Piloten noch verstärkten. Gleichzeitig folgte ich einem sehr traditionellen Lehrplan – Schule, Mittelschule, Oberschule – und war mir dabei ein wenig unsicher, was ich tun wollte.

Trotz allem mit dem Ziel, in der Automobilbranche zu arbeiten?

Die Frage nach meiner beruflichen Orientierung stellte sich nach meinem Bachelor. Ich mag Architektur sehr, die Herausforderung, eine Kunst zu verbinden, die mit Bildhauerei, Malerei und Technik in Verbindung gebracht werden kann, und reiner Physik. Also ging ich für ein fünfjähriges Architekturstudium nach Nancy. Ich habe letztes Jahr meinen Abschluss gemacht und absolviere derzeit einen Doppel-Master in Ingenieurwesen im Holzbau in den Vogesen. Ich hoffe, dass ich über umfassende Kenntnisse verfüge, um mich den neuen Herausforderungen von Gebäuden zu stellen, nämlich weniger Energie zu verbrauchen und mehr Verantwortung zu übernehmen. Gleichzeitig pflege ich meine Leidenschaft für den Motorsport an Simulatoren und indem ich so viele Rennen wie möglich besuche.

Welche Strecken haben Sie bereits besucht?

Ich hatte viele Jahre lang die Gelegenheit, den Großen Preis von Monaco von einem Balkon aus zu verfolgen, eine sehr schöne Erfahrung! Ich war auch in Barcelona, ​​​​Monza … und Abu Dhabi!

Abu Dhabi, meine Güte!

Ja, im Jahr 2013, ich erinnere mich also noch ganz gut daran! Ich war 12 Jahre alt. Es war das letzte Jahr der V8-Motoren und Sebastian Vettel hatte dort wie bei jedem seiner Siege Donuts gemacht. Er war damals in einer Serie von sieben aufeinanderfolgenden Erfolgen dabei (Letztendlich werden es im selben Jahr neun in Folge sein. Anmerkung des Herausgebers), und er feierte vor unserem Stand, an der Haarnadelkurve, die den ersten Sektor beendet. Es war verrückt, der Lärm war äußerst beeindruckend. Ich habe auch an anderen Wettbewerben wie dem teilgenommenELMEN bei Paul Ricard. Als ich klein war, hat mich die Formel 1 sehr fasziniert, aber jetzt entdecke ich sehr gerne alle Arten von Wettbewerben.

Hat Sie die Tatsache, dass der Wettbewerb eine Reise nach Abu Dhabi anbietet, noch mehr zur Teilnahme motiviert oder war das nur ein Zufall?

Es war ein Zufall, denn ich hatte auf jeden Fall vor, an diesem Wettbewerb teilzunehmen. Da habe ich mitgemacht Porsche x Autohebdo für 24 Stunden von Le Mans, aber ich hatte die Regeln falsch gelesen und mein Video war daher etwas lang. Ich habe es trotzdem veröffentlicht, weil ich gerne ein Video zu einer meiner Lieblingsmarken machen durfte. Ich habe dann am Wettbewerb teilgenommen Alpine x Autohebdo, es hat mir Spaß gemacht, mir die Geschichte der Marke anzusehen. Ich habe es ins Finale geschafft, es war also eine tolle Erfahrung. Und das sind die gleichen Gründe, die mich dazu bewogen haben, hier mitzumachen. Ich fand es interessant, das Thema in einem Video zu behandeln, und für einen F1-Enthusiasten ist das Geschenk außergewöhnlich. Ich habe es gewagt und es hat sich ausgezahlt!

Wie sind Sie dazu gekommen, Inhalte für soziale Medien zu erstellen, und was ist Ihr Stil?

Das Gute an den sozialen Medien ist, dass jeder über ein Thema, in diesem Fall die Formel 1, sprechen und es aus verschiedenen Blickwinkeln betrachten kann. Manche interessieren sich für Technik, andere für Geschichte. Ich habe auch mit Nadia_race gesprochen, einer anderen Designerin, die am OSRAM x Autohebdo-Wettbewerb teilgenommen hat, und ich finde ihre Inhalte sehr interessant, sie geht auf bestimmte Themen wie Sponsoring, Mode und so etwas ein. Ich für meinen Teil konzentriere Inhalte stärker auf die Technik mit einer Serie namens „Under the Hood“, die sich auf die Technologie aktueller Einsitzer konzentriert, aber auch auf ältere Lösungen wie das DAS oder Gordons Brabham-Staubsauger Murray … Ich mag es, zu mischen Technik und Geschichte. Ich schätze auch mein 5-Punkte-Format beim letzten Rennen, das mich dazu zwingt, starke Elemente hervorzuheben und gleichzeitig prägnant zu sein. Ich erstelle Inhalte zum Vergnügen, um meine Leidenschaft zu teilen.

Was erwarten Sie von Ihrem Aufenthalt in Abu Dhabi? Was möchten Sie den Autohebdo-Followern verraten?

Ich werde einen Wachtraum leben. Es ist unglaublich, sich vorzustellen, wie ich das Fahrerlager betrete, einen Ort, zu dem nur wenige Menschen Zugang haben. Entdecken Sie einen Blick hinter die Kulissen, treffen Sie die Schauspieler der Formel 1 ... Ich würde auch gerne die Schattenberufe entdecken, wir kennen die Fahrer, die Ingenieure, die Mechaniker, aber es gibt noch viele andere Berufe, die für die Durchführung eines Grand Prix unerlässlich sind. Ich kann es kaum erwarten, die Atmosphäre bei diesem letzten Treffen der Saison zu entdecken, bei dem mit Sicherheit über den Konstrukteurstitel entschieden wird.

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